滇行记之蒙自（上）
我们从罗平来普者黑时，阿胡夫妇觉得坐客运车挺累，现在要从普者黑去我们的下一站蒙自，如果继续坐长途客运的话还是如此。和他俩商量后，教授决定坐火车转道昆明去蒙自。如此肯定是兜圈子，阿胡去年和我们一起去登上过几个长城，但这次老卢还是第一次跟着我们走这么远且艰辛的路，他俩身体的舒适度必须保证。
小杜给我们介绍的那位司机姓马，短小精干的身材，待人非常热情，在替我们装行李时就告诉我这一路他都非常熟悉，还经常来回跑。出发后，他一直在和坐在副驾驶上的老卢聊天，觉得他对这里的城市和路况都非常熟悉，问他是否愿意让我们包他的车一路去建水，得到他的同意并谈妥价钱后，教授立马就退掉了两程车票。
一路上，我们慢慢了解到小马家住普者黑旁边的曰者村，他原先有个建筑公司，后来因为收不到工程款，卖了自己的几套房，付清了工人的工钱，出来当车夫。后来的相处中我们深切地感受到，小马不仅仅是个车夫，还是个没有执业资格但却有着深厚资历且知识范围广泛的导游。
窗外大片的红色土地，使我想起了我们以后行程中的东川红土地。车子来到砚山县的一个清真寺，那是小马当初承包的工程。中午时分，礼拜堂里面没有人，我们不敢贸然进入，只在门口观望一番。我和阿胡爬上了建筑角上高高宣礼塔的楼梯，最起码有七八层楼高，只可惜最后那层只能抬头看见打开的窗户上面架着一把木头扶梯，却因为下面就是深不可及的底楼，万一摔下来可是要粉身碎骨的，只能就此止步。后来了解到现在阿訇都是用广播喇叭来宣礼，不再上塔了，所以也就没有了上去的通道。
出了清真寺，小马带我们去了一家曾经生意非常红火的饭店。车子拐进一个不起眼的小巷，停在了一扇大铁门里。里面是一个大院子，院子中间有一间间四周矮矮围墙带屋顶的屋子，那是曾经的包房。院子一侧还有一间间包房，再往前是一个好大的鸡棚。院子里几个小女孩在跳着橡皮筋，有点与世隔绝的味道。他家的菜都非常地新鲜，尤其是白切牛肉和那锅土鸡汤非常地道。
进来时就注意到那个头戴黑色镶钻头巾给我们上菜的妹妹有着一双美丽含蓄的大眼睛。离开时，看见她坐在太阳底下剥新鲜蚕豆，便上去和她聊了一会。才知道她是这个饭店的老板娘，已经是两个孩子的母亲。她的皮肤细嫩白皙，不苟言笑，扑闪着黑亮的眼眸，说起话来轻声细语，温柔可爱。我对美女要求挺高，对她钟爱有加，征得她的同意，我和她合了影。
下午4点前，我们到了蒙自的碧色寨火车站。那是条只通国外的铁路线——个碧石铁路。它分别经过个旧、碧色寨、临安（建水）、石屏、乡会桥等车站。是全国唯一的一条寸轨（轨距60公分）。1885年6月，法国通过中法战争用武力打开了中国西南大门，接着又争夺云南的铁路修筑权。要求我国允许他们修建一条越南边境至云南省城的铁路线。清廷答复“可允照办”。就这样，建设了寸轨，当初这样做是为了不给法国人有机会接通境外他们平时用的米轨（轨距1米）铁路，掠夺走我们的资源。
铁路由1904年开始修建，1910年正式通车。随后法国人用这条铁路，把个旧的锡矿源源不断地运去它的殖民地越南，再转运去法国。在冯小刚导演拍的电影《芳华》播出前，那里还是个寂寂无名的小站。随着电影的热播，这里成了网红打卡地。来到这里，我们不为打卡，只为这条古老铁路珍贵的历史。
未完待续
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