【浮世汇588】自由思想的十诫

【1】Frank福兰课

各位朋友,大家好,我先做下自我介绍,我的英文全名叫“Francis Stonier”(简称Frank),中文名直译过来叫“弗朗西斯,斯东尼尔”,我自己取了个中文名字叫“福兰课”,别人都叫我“老福”。我现在是西南大学教育学部课程与教学专业的副教授,美国弗吉尼亚州人,今年42岁。
我今天想通过微博向你们介绍一下我担任重庆市北碚区山火救援志愿者的经历和感想,以感谢你们这段时间对我的关注和关心。你们的友好与真诚深深地打动了我的心。
8月21日晚十点半,地处缙云山脉的重庆市北碚区歇马街道虎头村发生山火。当时山火刚烧起来,大家都没有怎么关注。有一些人甚至还很乐观,觉得火应该很快就会灭了。我不认可这种想法,因为国外山火发生频繁,一旦发生就封山,有时甚至可以烧几个月。北碚已经干旱了很长时间了,当晚的风又特别大,说实话我非常担心。
我推断山火会一直不停地随风推进,延续很长时间,情况会比很多人想象中的要严重得多,不应该忽视。
当晚我就根据自己的经验和掌握的急救知识,拟定了一份急救措施并通过微信发给了周围的同事和朋友。很多人都在转发我写的东西。
急救措施翻译成中文后的内容如下:“为应对山火造成的断电、救火造成的缺水以及山火造成的浓烟四起,我建议住在复兴和歇马的朋友们抓紧时间做以下几件事情:1、把手机充满电。2、把家里的应急照明灯或手电筒拿出来充满电或装上电池。3、家里没有储备矿泉水的赶紧烧开水灌满家里的开水壶。4、把家里的水桶或盆子接满自来水。5、把晾在外面的衣服收进屋。6、关好门窗。7、离灾区特别近的朋友必须尽快听从组织安排有序撤离,一定要注意安全,但愿无任何人员伤亡。”
根据我的经验,美国如果遇到干旱的极端天气,各级政府首先要做的就是重点和易燃区域的封山,甚至动用法律途径去控制山火源头,但是儿童玩火还是不太好控制。
我相信重庆市政府应该会很快发出有关于火灾应急处理及预防的通知,并且今后旱期的山火预防也将成为政府的工作重心,相关知识也会很快普及到中小学课堂。结果不出我所料,很快,重庆市陈敏尔关于防控山火的市长令就出台了,由此可见重庆市政府的高效和务实。
山火灾情发生后,北碚区各志愿服务组织及市民踊跃参与志愿服务,西南大学的老师们也积极参与其中,捐款捐物、帮忙运送物资、协调调度等。
22日早上我在朋友圈里看到了一个志愿者召集令,北碚区歇马街道需要40名会维修和使用油锯的中青年志愿者。在山火发生后,网上流传着很多像支援山火的消防员累瘫在地上之类的照片,我看到了之后觉得很感动。我认为自己比很多人都懂应该如何使用油锯,不能够视而不见,就希望能有人尽快送我上山去帮忙。
我中文不太好,需要一个英文翻译人员帮我跟政府工作人员和群众交流,于是我让我太太22日一大早就在朋友圈里招募翻译志愿者。结果到了23日,大概早上8点钟的时候终于有人给我太太打电话了,说西大有好几个老师愿意帮我翻译。我听到了以后很激动,就赶紧带着我的换洗衣物和急救箱,迫不及待地出发了。
出发前我准备了应对意外伤害的急救包和可以维持三天的换洗衣物,因为我认为这场大火应该不是一两天能结束的,我必须要做好在山上多待几天的准备。
23日早上9点过,包括我和翻译志愿者,西大外院的何武老师在内的,来自西大不同学院的几个老师,被一辆商务车送到了歇马政府(规定的志愿者集合点)。
我先向大家介绍一下油锯吧。这是一种非常专业的砍伐工具,主要是用来锯树的,威力很强。听说中国老百姓会使用这个工具的并不多。油锯启动后,人的身体就会因为惯性往后弹,如果力量不够的话很难掌控。
我之前在国外做公益时,帮低收入的单亲家庭修过房子,当时要砍树、锯木头,所以我比较熟悉应该如何使用和组装油锯。
到了集合点后,政府工作人员向安装油锯的志愿者发了一个个盒子,盒子里就躺着待组装的油锯。
组装油锯是一项技术活,需要专业人士来完成。组装完了要往里面加汽油,再进行测试,待测试合格之后才能送往前线。
我和其它几个技术型的志愿者一起,保质保量的组装了50台油锯,这些油锯都被送到了前线。之后我和其它的志愿者一起都在缙云山的山脚下待命,等待着摩托车把我们一个一个送上山去。
8月23日那天北碚的气温也非常高,至少有43℃,我在太阳下等了一个小时才等到开摩托车来接我上山的志愿者。这些摩托骑手在这次支援山火的过程中起到了非常重要的作用。我体重不轻,个子又高,送我的那个摩托车志愿者挺瘦的,我觉得他太了不起了,这点让我非常感动。
我到了在山上继续排队到近5点钟,解放军走过来跟我说前线太危险了,而我已经尽到了自己的心和力,剩下的艰苦任务交给他们就行。
尽管我内心觉得非常遗憾,但我还是必须要服从组织的安排,于是我就只能跟着翻译志愿者洪武老师一同回家了。
通过参与这次的北碚山火救援活动,我深刻地感受到了中国人民的凝聚力、执行力以及政府的强大号召力和调度能力。如果重庆今后遭遇比如火灾或者洪灾等不可预料的突发自然灾害(最好是永远不要遇到),我还会积极的去当志愿者,协助政府和人民的救援工作。
我相信在重庆这座国际大都会还有其他的外国人也愿意帮忙,我也可以协助政府向他们传达应该如何有序的做一名志愿者。我认为要当好一名合格的国际志愿者,除了要有一颗乐于助人的心和一技之长之外,首先要有安全意识,还要懂得遵守纪律,不能给政府和社会添乱。
重庆这座城市美丽而坚强,我深爱着这里的一切,我由衷地希望自己今后能继续为建设重庆更加美好的明天贡献出自己的力量。
最后我希望北碚的山火能够尽快被熄灭,缙云山又恢复往日的美丽。祝福重庆!祝福北碚!祝福所有奋战在抗灾一线和后方的人们!
Frank 福兰课
2022年8月25日
注:以上文字系经我口述,由我太太代笔。再次感谢大家。

 

 

【2】庚白星君 

毫不夸张地说,现在我比年初更加悲观了,因为我意识到两件事短期内根本不可能解决,第一是新冠疫情,第二是房地产暴雷,只要这两件事解决不了,经济增长根本想都不要想了。
先来说新冠疫情,这东西的规模早就超过了当年的黑死病和大流感,不管你是躺平还是清零,都对经济造成了严重的负面影响。国外躺平了,但经济就起来了吗?并没有。
现在差不多有50亿地球人在给新冠病毒做培养皿,病毒变异的速度更快了,最牛的一点是感染了也没抗体,你会重复感染,这就意味着躺平的国家每年铁打的爆发三波,根本逃不掉。还有越来越多的长期新冠后遗症患者,相当于遭受了一个DeBuff(负面魔法),身体机能持续下降。
我国作为唯一还坚持清零的国家,医疗成本会越来越高,先掏空医保,再掏空社保,因为现在的病毒传播效率远超当年,刮个大风都可能把病毒从国外刮来,你还怎么防?这样一来,核酸根本停不下来。你出门逛个街,都要担心会不会被拉去隔离,谁还敢消费?
再来说房地产,这东西是中国经济排名第一的引擎,现在这个引擎彻底熄火了,越来越多的人意识到,这可能是类似日本80末的状况,不是一次小调整,而是趋势逆转。此前有关部门在做风险评估的时候,只关注房地产下行对银行体系的风险,低估了房地产对产业链上下游、地方和居民部门的影响。
这么说吧,照这个趋势发展下去,先崩房地产,再崩城投和地方债,一旦发生这种风险,中国经济会进入长期下行周期。
今天我还看到有人问:都说房价太高,拖累了经济,这两年房价降了,大家的日子都更好了吗?我的回答很简单:房价高了你抱怨买不起,等房价跌了你连工作都保不住。

 

 

【3】petriv 

近日,中银租赁财报披露,该公司有17架民用飞机被俄罗斯客户违约扣留,造成经济损失超过8亿美元 这是咋回事,我们还是从头说起。 我们知道苏联曾经搞了一整套民航飞机工业,型号众多,虽然粗笨,但是也能用。到了俄罗斯时代,俄联邦政府仍然试图保护民航工业,所以对进口外国客机设置了很高的保护性关税,但是无卵用,俄国的航空公司仍然只能选择购买波音空客飞机。买飞机嘛,最合适的当然是融资租赁形式。而且,俄政府也没有对租赁外国飞机征收保护性税费,可以说是早不如买,买不如租了!这也是当代俄罗斯的特征之一,很多政策纯粹是为个面子,实质上已经被搁置了。
俄罗斯市场,是个1.4亿人口的曾经的工业化社会,有几年还是被吹的神乎其神的金砖国家,因此各国飞机租赁公司都抢着跟俄罗斯做生意,其中当然少不了我国企业,比如中银租赁就加入了向俄罗斯出租飞机的生意。这些企业从税务筹划角度,往往都会在新加坡等避税地设立子公司,在英属维尔京群岛之类的地方设立特殊目的公司SPV来持有这些飞机,整个体系都在境外。前几年有几家租赁公司在香港上市,母公司都是A股或者H股上市的大银行,要按照证监会67号文走分拆上市程序,又因为上市主体和资产都在境外,在有关境外中资控股公司上市的红筹指引的适用方面产生了一些小问题(要不要中国证监会批准),这里就不多说了,说了绝大多数人也不懂。但无论如何,这些给俄罗斯租飞机的公司,是标准的境外中资控股公司,如果上市了,就是境外中资控股上市公司。
有黄俄(我一般不用这个词,但是这里涉及国家利益,我就用)恬不知耻,说这些公司是外国的,造谣说被美国人控制,因此跟中国没关系,甚至还有人骂中银国有资产流失的,纯属放屁。境外中资控股多的是,北洋政府时期就有的中国银行(前身是大清银行好像)就不说了,解放前香港、新加坡就有分行,然后被新中国接收。还有就是华润,那是1936年党组织为了地下工作需要,在香港设立的公司,当时叫联合行,1948年改名华润,一直到现在。公司虽然注册在境外,但是都归咱中国人控制,大多还都是国企,有党组织的,哪个混账敢说他们跟中国没关系?
回到飞机租赁这个事儿,我们知道,买车必须上牌照,否则不能上路行驶。买民航机也是一样,必须要有国际民航组织统一编列的注册号,相当于车牌。没有注册号,民航机是不能飞行的,客运货运都不行。为了方便,我们就简称飞机牌照。
在飞机租赁行业,通常是租赁公司出面向波音空客订购飞机,但不提货,等到租出去之后,波音空客和客户直接对接,按照客户要求涂装,由客户自己选择在哪里上飞机牌照。既然要落牌照,就涉及到去哪里落,不同国家和地区收取的税费不同。聪明的航空公司/租赁公司肯定要选最便宜的避税地,也就是英属那几个群岛。整个俄罗斯民航业,把租来的绝大部分飞机落户在了这些地方,数量应该超过了700架之多!所以理论上说,俄罗斯民航大部分客机,竟然是带英帝国管辖的,受她老人家照拂。
今年2月24日,俄乌开战。很快,波音空客就宣布对俄罗斯禁运客机配件。这一下,这几个英属群岛的民航管理局来劲了。你们看哈,大鹅买不到飞机零件了,那这飞机状态怎么保证啊,逐渐就不安全了呀。我们大英一向依法依规严格维护民航安全,所以啊,所有在我们这注册的俄罗斯航空公司飞机,全部吊销适航证。牌照拿掉了哈,你们可别飞了,再飞就是违法违规,出了事我们可没责任!
可是,我大鹅帝国能听你区区几个破岛的命令吗,你说不能飞,我就不飞啦??我大鹅马上搞了个行政法规,让所有航司把飞机重新注册,不要钱,都换成俄罗斯牌照,俄罗斯自己发适航证,爱咋飞咋飞!
这既然是英属群岛,那自然归英帝国主义管,人家也是五常,也不懂专业军事博主什么上三常、下三常的区分,都是常,我能惯着你大鹅吗,你说重新注册就注册呀,手续走了吗?大英给你开户口迁移证了吗?illegal!你这些飞机等于无牌上天,别落到我们手里哈,来一架扣一架!
双方这一干,所有租赁飞机给俄罗斯的外国公司就慌了呀,飞机产权是我们的呀,这么来回撕扯,出事了也是我们受损啊,算了吧,不租了行吗,请俄罗斯把飞机还给我们,我们租给别人。
严格来说,租赁合同到期之前,俄方客户的飞机牌照被吊销了,自己又违反国际民航组织规定自行注册,租赁公司有权立刻收回飞机。可这是我大鹅,管你什么合同约定,就注册了,咋地吧,出门被扣,那我自己在家飞,1700万平方公里大着呢,撒欢飞!
这下所有租赁公司都不干了,咋的,明抢啊,基本规则都不要了,租金你还付不,租约到期这飞机你是出钱买下来还是还给我?于是就开始各种摩擦。
比如倒霉的中银租赁,起先也没说不租了,只是要求俄罗斯客户AirBridge Cargo额外加购一份战争保险。这也是合同里的条款,如果卷入战争,需要额外追加保险,费用完全由承租方来出。
没想到俄国客户根本不鸟这套,加什么保险,没钱,你要加你买去!这下咱也不干了,合同你们当手纸啊,不租了,先把我们3架747货机还来!
俄方一看,来真的是吧,立马通知正在外面的3架747货机迅速飞回俄罗斯境内。其中2架成功逃回,另外1架不巧正在中国香港。中国香港不放这架747起飞,说俄国自行注册牌照不合规,那就打官司唄,所以中银租赁有时间走完了诉讼程序,成功要回了这架飞机(必须能要回来呀)。跑回俄罗斯去那2架就没办法了,再也没飞出来,总不能派香港警察去俄罗斯抓扣。
有些蠢货分析说这是故意唱双簧,绕过制裁,给俄方提供飞机,这是说不通的,中企是真的想要回飞机,只是要不到而已。中资企业说到底也是企业,还是上市公司,有人小股东在呢,说给人俄罗斯送大礼包就送大礼包,也太不把俄罗斯当外人了吧。要援助大可以光明正大或者私底下援助呀,拿上市公司资产做好人?这事儿也许俄罗斯干得出来,但是已经正式搞市场经济30年的中国,真干不出来,估计相关干部们也想不出来,也就没有生活经验吃瓦片或者被豢养的黄俄能yy出来。
那么是不是俄企非要占着这些飞机呢?其实也不是。我们知道,疫情沉重打击了世界民航业,客流不旺。俄罗斯国内航线更是如此,客运货运两衰。由于违规更改飞机注册地,加上本身又有制裁,这些租来的飞机现在几乎没法出境,出来就会被扣押。所以目前为止,多数飞机都闲置在地面上,停靠各航司的母港,每天都在产生费用。
这些费用,本来俄罗斯航空公司大可以甩给租赁公司承担,然后拒交租金,拿不可抗力说事。租赁公司虽然头大,但也可以将飞机租给其他航空公司。最后唯一受损的就是空客、波音,因为这样会少了不少新单子。而一些第三世界国家,本来只能等发达国家租赁到期的那些被榨干的飞机凑活用,拿到手估计三手四手了,现在倒会有机会拿到波音787了呢。所以,这本身是个可以造福第三世界,打击空客波音帝国主义的机会。
所以,有些俄国航司早就不想要这些租来的飞机,希望能够归还,结束合同,自己也省下成本。比如刚才提到开走2架747的这家AirBridge Cargo,他们已经两次向俄罗斯交通部申请,把该公司租赁的全部14架飞机归还各国租赁公司,不要了,无利可图还吃官司。
但是,俄罗斯交通部一律不准,不准归还这些租来的外国飞机!
早在3月份,俄联邦政府就成立了1个委员会,指定分管交通的副总理鲍里索夫同志负责。任何航司想要归还外国租来的飞机,必须报俄罗斯交通部,经过该委员会许可,由鲍里索夫同志亲自许可。否则就是违法行为。
那么俄联邦政府要这些飞机干啥呢?眼下也不干啥,特别军事行动并没征用这些飞机。如果真是俄军拿去空运了,都不说啥,好歹物尽其用。莽一波机场也用不上这种民航机呀(其实早知道还不如用民航机复刻一把布拉格之春呢,但也来不及了)
俄联邦政府留下这些飞机,就是个未雨绸缪。如果制裁长期维持,没法买新飞机了,可以拆零件啊,几架同型号飞机贡献器官,维持1架正常飞行,俄罗斯航空工业这个能力还是有的。这样一来,不就能长期抵抗制裁了吗?何况,成本是各航司承担的,俄联邦又不出钱,可谓多快好省。
总之,这件事情前前后后,牵涉多国,涉及法律、财经、民航、国际政治,一团乱麻。要说是谁的责任,那当然是某些帝国主义不尊重别国主权和领土完整造成的。要说谁最无辜,当然是中企最无辜,跟这些中企在不在海外注册更没啥关系。
中企被扣飞机公开说的就是中银租赁这17架,咱就说这17架,免得有些坏人跑去举报说我造谣,但肯定还有,多少架我不说了,大家上网查。为啥肯定还有呢,在香港之外,海航租出去的飞机,有一架恰好在正统萝马帝国。埃尔多安皇帝陛下的法庭开恩,帮咱抓了1架,还给海航了。
总的来说,飞机这事就是俄国随意行政的典型。无视任何公约,法条,更别说合同。扣几百架飞机,停在地面闲着。说是有个战略目标,不过想想,如果战争真的能够持续的足够长到要拆飞机零部件来应对制裁了,那战争真的持续不了那么长时间。

 

 

【4】tombkeeper 

前阵子有个小兄弟找我,说遇到一些工作上的事,很愁,愁得精神都快出问题了。所以想跟我聊聊。
微信语音一接通,听声音就感觉他确实很焦虑。话也说不明白了,特别絮叨,说的很乱。我一听,感觉他这是有心魔。要是他在那边絮絮叨叨说,我在这边絮絮叨叨劝,就不会有用。这种情况必须当头棒喝,摄其心神。
于是我厉声喝到:“停”!
他听了一愣,但终于不再絮叨了。然后我不让他自己说,而是我一问他一答。终于把事情捋清楚了。
他上半年换工作,面了六家,拿到五个 Offer。他觉得其中有两个都很好,一个是 Google,另外是一家小公司。但 Google 这边要他的部门不是他想去的。于是他就去了那家小公司。
在那家小公司工作了几个月后,忽然收到 Google 的邮件,说他想去的部门现在可以去了。
他一方面觉得现在这家公司发展前景也很好。而且刚进来的时候颇不适应,现在好不容易适应了。如果去 Google,是不是也要经历适应期?万一不能适应怎么办?再说 Google 真的比这边好吗?也不一定吧。
说到这里,他再次进入絮叨状态。絮絮叨叨开始比较两边各自的优势劣势——老板怎么样,福利怎么样,薪水怎么样……一条一条抠得特别细。这时候我差不多知道心魔是什么了,难怪精神都快出问题。
我再次当头棒喝:“你这是贪念。你现在的痛苦是贪念导致的。”
他又一愣。于是我接着说:“这两个 Offer 都很好,哪怕在你们硅谷那边也是寻常人梦寐以求的。其实你自己也知道都很好。你觉得不好的那三个 Offer 第一轮就放弃了。”
这小兄弟人非常聪明,所以我大概说到这里的时候,他就大喊:“我明白了!”
但我还是接着跟他说。
“这两个,可能一个是 98 分,一个是 95 分,现在你想知道哪个是 98 分。但你不可能知道哪个是 98 分。因为 Offer 选择这种事情,里面的影响因子太多了,还涉及未来诸多不可预料的变数。你算不出来,没人能算出来。”
“现在是周芷若和赵敏让你选,你还生怕自己选吃亏了,这不是贪念是什么?”
他又说了一声:“我明白了”!但我话得说到位,治病要断根。
“无论 98 分还是 95 分,都很好,都值得选择。但如果你为了这几分之差,精神愁出了问题,那就一分都没有了。”
然后我又跟他说了几句曾国藩的“当时不杂,既往不恋”。他很是感谢,说自己之前苦恼很久,跟很多人聊也没聊明白,现在已经不再迷茫,知道下一步该怎么办了。
我也感觉自己做了一件功德。

 

 

【5】马伯庸 

#马书账# 飞机上是读书的好时候,一口气读完了罗新老师的《漫长的余生》,如饮醇酒,意韵绵长。这本书以一个被掳入北魏宫中的南朝女子王钟儿为视角,借着回顾她在宫廷漫长的几十年经历,将从献文至孝明之间惊心动魄的一系列宫廷斗争勾连串起。
这本书从立意、选材到文笔,无一不佳。尤其最后一项,殊为难得。非虚构作品的文笔,分寸很难拿捏,要么失之呆板,学术严谨而灵动不足,要么失之轻浮,以辞害意喧宾夺主。这本书叙事流畅清爽,语气淡泊从容,往往在叙史紧要处,文笔才惊鸿一现,有点睛之妙。
这么说可能有点套话,试举个书里的例子。传主王钟儿的生平主要材料,是她的墓志铭。里面提及她在被掳之前的婚姻生活,如“谐襟外族,执礼中馈”,“女功之事既缉,妇则之仪唯允”。如果是三流俗手,大概就直接照单全译,渲染一下她在夫家表现如何如何优秀,感叹这么出色的一个女子居然沦为女奴云云;如果稍有严谨的作者,会指出这是南北朝时期的套话、水词儿,所谓的“谀辞”,算不得数。但本书作者又进了一层,指出“这些看似虚美无实、空洞艳俗的谀辞,其实包含着时代内容。后人可借以观察那时的规范和理想”,解析至此,学术上已然完备,作者却忽然又接了一句感叹:“而在一个礼法纠缠的社会,规范和理想又意味着荣辱明暗的巨大黑洞。”---寥寥数字,凛然有森森之气。看完全书那些惊心动魄的人伦惨剧,再回过头看这句,实乃点睛妙笔,一下就勾出了味道。
顺便说一句。我人生第一篇历史小说,其实不是三国,而是南朝宋,刘彧大战刘子勋一段,主角叫张兴世,可惜只写了开头就坑了。《漫长的余生》开篇王钟儿的命运,即肇始于这场内乱。回想当年的对着地图排兵布阵,没想到乱军中还有这么一位苦命女子。

 

 

【6】茨威格死于昨日世界 

这几天一口气读完了这本慈禧传,史料还是那些史料,但组合出来的结论对我而言是颠覆性的,大家可以看看书里写慈禧是否大量挪用海军军费修建颐和园这段是不是合理:“一個普遍的說法是,頤和園耗費了數千萬兩銀子,都是建設海軍的錢,慈禧拿走了,毀滅了海軍。實際情況遠非如此。前人民大學清史研究所副所長王道成教授披露:一九七四年,日本一個代表團訪華,周恩來總理接見他們。談話中,講到頤和園。代表團的一位成員說,中國學者認為,慈禧太后修頤和園,用了三千萬兩白銀。根據我們的研究,只用了五百萬兩。周總理聽後,很有感慨。他說:「頤和園是我們的,為什麼日本人比我們還清楚」。為此,新華社發了一個「內參」。這時,江青住在頤和園。她要求頤和園管理處組織力量,查清慈禧太后修頤和園用了多少銀子。查了幾個月,沒有結果,只好不了了之。
專家查閱了能查到的所有文獻檔案,發現了大量關於頤和園的第一手資料。檔案沒有顯示頤和園的修建經費,但發現了它的前身清漪園的修建費用:歷時十五年的建造,共用銀四百四十萬二千八百五十一兩。由於慈禧修了一批用於行政和為生活服務的建築,又安裝了電燈等現代設施,費用應超過此數。主管皇家工程的「算房」對占頤和園工程一半以上的五十六個項目的估算是:三百一十六萬六千六百九十九兩。王教授的結論是:「由此推算,頤和園的修建經費,當在五、六百萬兩之間。」
這個数字相當於光緒大婚的費用:五百五十萬兩銀子。光緒大婚的耗费出自戶部。修建和圆的錢,慈禧從宫中積蓄中拿出三百萬,文武官員「報效」了一部分,其餘的她希望國家提供。雖然慈禧執掌大權,但她不能直接從國庫拿錢。她叫海軍衙門幫她籌款。國家撥給海軍的款項最為鉅大,主管人是醇親王奕譞、慶親王奕劻。一八八六至一八八八年,每年籌了多少不清楚,從一八八九年總理海軍事務的慶親王奕劻的奏摺來看,這三年每年為和圆工程籌的款不超過三十萬。慶親王說:「以今歲而論,即可每年騰挪三十萬兩。」一八九一年他又再次說:「每歲暫由海軍經费内騰挪三十萬兩。」由此何見,從一八八九年到一八九四年工程停工為止,慈禧每年從海軍衙門拿走的錢是三十萬兩。這筆修建费,在海軍全部經
費中所占的比重並不大。清史專家認為,這筆錢「對海軍建設影響不大」,「頤和圆工程借海軍經費對北洋海軍的建設不可能發生根本性的影響。」

 

 

【7】黑光乍泄 

IndieWire评选90年代百大电影榜单。
90年代被视作电影史的一个重要阶段,不仅涌现一批独特风格的导演,也是艺术片快速在大众间传播的时期,诞生了许多经典电影。
华语片中《重庆森林》《牯岭街少年杀人事件》《大红灯笼高高挂》《海上花》《红番区》上榜。
Top30:
1.大开眼戒
2.特写
3.辛德勒的名单
4.军中禁恋
5.篮球梦
6.好家伙
7.下一站,天国
8.泰坦尼克号
9.漫长的一天结束了
10.安然无恙
11.大地的女儿(1991版)
12.未麻的部屋
13.细细的红线
14.低俗小说
15.蓝白红之蓝
16.黑潮
17.重庆森林
18.双峰:与火同行
19.不羁的美女
20.独领风骚
21.牯岭街少年杀人事件
22.迷离劫
23.黑客帝国
24.撒旦探戈
25.廉价住房
26.不可饶恕
27.木兰花
28.勇夺芳心
29.蓝
30.爱在黎明破晓前

 

 

【8】朝鲜居民对外国/对韩国的错误认识

 

【9】响马 :女儿小学毕业的时候,学校要求家长给孩子写寄语,我便抄了这个给她。 

 

【10】蓝鲸小跟班 

90版封神榜:在那个保守的年代,很难想象演员是顶着怎样的压力来拍这样的戏分的

 

 

 

【11】1945年8月,打败法西斯的美国士兵乘坐伊丽莎白女王号返回家园。

 





 

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作者:zhangchen
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THE END
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