外交部：将于10月在北京举办第三届“一带一路”国际合作高峰论坛
外交部：将于10月在北京举办第三届“一带一路”国际合作高峰论坛
来源： 金融界
金融界10月10日消息 国务院新闻办公室今日上午10时举行新闻发布会，发布《共建“一带一路”：构建人类命运共同体的重大实践》白皮书。国家发展改革委副主任丛亮、商务部副部长郭婷婷、外交部有关负责人和国务院新闻办公室新闻发言人出席，介绍白皮书有关情况并答记者问。
外交部国际经济司司长李克新今日上午出席新闻发布会表示，基础设施对促进世界经济增长，推动各国民生发展具有重要的作用。2013年，习近平主席提出“一带一路”倡议以来，老挝从“陆锁国”变成“陆联国”，马尔代夫拥有了第一座跨海大桥，印度尼西亚迈入高铁时代，东非拥有了一条跨国电气化铁路—亚吉铁路，当地人民生活得到了巨大改善。
李克新指出，近年来，在“一带一路”倡议的带动下，国际社会对基础设施建设的关注度上升，这适应世界经济发展的潮流，符合广大发展中国家的迫切期待。中方欢迎各方加大对发展中国家基础设施的投入，推进实实在在造福于民的项目，愿在开放包容、平等互利的基础上与各方对接合作，共同促进全球互联互通，为世界提供更多优质国际公共产品。
李克新表示，中方将于今年10月在北京举办第三届“一带一路”国际合作高峰论坛，这不仅是纪念“一带一路”倡议提出十周年最隆重的活动，也是各方共商高质量共建“一带一路”合作的重要平台，目前已有来自130多个国家、30多个国际组织的代表确认与会。高峰论坛期间的活动包括开幕式，互联互通、绿色发展、数字经济三场高级别论坛，以及关于贸易畅通、民心相通、智库交流、廉洁丝路、地方合作、海洋合作的六场专题论坛，同时还将举办企业家大会。论坛举办的具体时间，我们会适时发布消息。
外交部：“一带一路”不搞封闭狭隘的小圈子，超越了地缘博弈的旧思维，开创了国际合作的新范式
外交部国际经济司司长李克新今日上午出席新闻发布会表示，“一带一路”是国际经济合作倡议，我们坚持开放包容、合作共赢，倡导共商共建共享，欢迎所有志同道合的伙伴参与。十年来，共建“一带一路”成果丰硕，朋友圈越来越大，充分证明“一带一路”不搞封闭狭隘的小圈子，超越了地缘博弈的旧思维，开创了国际合作的新范式，是真正惠及各国人民的“发展带”、“幸福路”。9月26日，中国政府发布了《携手构建人类命运共同体：中国的倡议与行动》白皮书。“一带一路”就是我们同国际社会一道，推动构建人类命运共同体的重大实践和成功实践。
外交部：共建“一带一路”实现了合作理念、合作机制、务实行动“三位一体”全方位均衡发展
外交部国际经济司司长李克新今日上午出席新闻发布会介绍，过去十年来，中国同广大合作伙伴一道，搭建起了以“一带一路”国际合作高峰论坛为引领、以双边、三方、多边合作机制为支撑的复合型国际合作架构，取得了丰硕的合作成果。
一是高峰论坛发挥引领作用。中方于2017年、2019年成功举办两届高峰论坛，与会各方进行深入交流，就共建“一带一路”合作方向和重点领域等达成广泛共识。第三届高峰论坛将于本月在北京举行。
二是双边合作机制不断巩固。“一带一路”全球伙伴关系网络逐年扩大，中国同150多个国家、30多个国际组织签署了“一带一路”合作文件，“一带一路”倡议同30多个国家的发展战略及联合国2030年可持续发展议程有效对接，同东盟、非盟、欧亚经济联盟等地区组织的发展规划协同增效。
三是各领域多边合作平台提质升级。十年来，中方与各方在能源、税收、金融、人文、绿色发展等领域搭建起20多个“一带一路”多边合作平台，同步推进政策沟通和务实合作。值得一提的是，这些多边机制平台经受住了新冠疫情的压力测试，疫情期间每年举办数十场国际会议，彰显了强大的韧性和活力，进一步凝聚了“一带一路”国际合作共识。
李克新表示，总体上，共建“一带一路”实现了合作理念、合作机制、务实行动“三位一体”全方位均衡发展。中方愿同各方一道，以举办第三届“一带一路”国际合作高峰论坛为契机，推动高质量共建“一带一路”不断取得新成果，为促进各国共同发展繁荣、推动构建人类命运共同体作出更大贡献。
国家发改委：将继续坚持共商共建共享，与共建国家加强政策、机制、项目的对接
国家发展改革委副主任丛亮今日出席新闻发布会表示，近年来，我们与共建国家共同推进国际骨干通道建设，打造连接亚洲各次区域以及亚欧非之间的基础设施网络，很多的基础设施项目建设取得了新进展。一个案例是中老铁路，从2021年12月开通以来，中老铁路客货运输提质增量，到9月初累计发送旅客超2090万人次，运输货物超2536万吨，这条当地民众心中的“黄金大通道”正在为老挝乃至东盟各国经济社会发展贡献力量。
在经贸合作方面，我国25个省份开通了中老铁路的国际货运列车，运输覆盖老挝、泰国、缅甸、马来西亚、柬埔寨、新加坡等国，大幅增加了两国经贸往来，强化了中国与东盟各国的经贸合作。在互联互通方面，中老铁路使老挝真正成为“陆联国”，使更多产品能够在中国、东盟各国以及欧洲各国之间方便快捷运输。
在民生福祉方面，中老铁路开行以来累计招聘老挝员工3500多人，在物流、交通、商贸、旅游等行业间接为老挝增加10万余个就业岗位。中老铁路也为东盟各国更好利用区域全面经济伙伴关系协定生效新优势，构建更加紧密的区域产业链和供应链，提供了新的机遇。
另一个案例是雅万高铁。前一段时间，雅万高铁面向公众预约免费试乘，列车几乎趟趟满员。我在网络上看见过一个视频，有记者在列车桌上竖起一枚硬币，这枚硬币在350公里的时速下稳稳立住了。这段视频传播很广，相关评论也代表了印尼各界对雅万高铁的广泛赞誉。事实上，雅万高铁不仅极大便利了沿线民众的出行，还累计为当地带来5.1万人次就业，培训印尼员工达到4.5万人次，培养了一批高铁建设运营的技术人才和职工队伍，正在并将继续给当地民众带来看得见、摸得着的获得感。
下一步，我们将继续坚持共商共建共享，与共建国家加强政策、机制、项目的对接，持续打造优质的标志性工程，让合作成果更好地惠及共建国家的人民。
国家发改委：将遵循国际惯例、市场原则、债务可持续原则，与有关国家一道不断完善长期、稳定、可持续、风险可控的投融资体系
国家发展改革委副主任丛亮今日上午出席新闻发布会表示，十年来中国企业与共建国家有关方面建设运营了蒙内铁路、匈塞铁路等一批铁路项目，这些铁路的开通为当地民众带来了更加便捷的出行体验，为沿线经济社会发展注入了新的强劲动力。中欧班列，这是共建“一带一路”标志性品牌，自开行以来保持安全稳定畅通运行，为沿线国家经济社会发展作出了积极贡献，也得到了国际社会的广泛参与和赞誉。
一是开创了亚欧国际运输新格局。中欧班列完善了亚欧陆路运输网络，构建起了全天候、大运量、绿色低碳、畅通安全的亚欧物流新通道，形成了“海陆互联、多向延伸”的空间布局。截至9月底，中欧班列已经通达欧洲25个国家217个城市，累计开行超过7.8万列，运送货物超过740万标箱；运送货物占中欧贸易总额比重从2016年的1.5%提高到2022年的8%。
二是保障了国际产业链供应链稳定。中欧班列具有安全、稳定、富有韧性的优势，运输货物品类不断丰富，在开行初期以数码产品为主，目前已扩大到53个大类、5万多个品种产品。特别是新冠疫情期间，在国际物流运输受阻情况下，中欧班列运行实现了逆势增长，年均增长26.3%；累计运送防疫物资近1500万件，被誉为国际抗疫合作的“生命通道”。
三是推动了共建国家经济社会发展。中欧班列搭建了沿线经贸合作新平台，累计运送货物超过3000亿美元，中欧班列“跨境电商专列”“邮政专列”以及“班列+园区”“班列+口岸”等新业态不断涌现，在产业、贸易、投资、就业等方面为共建国家带来了大量发展机遇。
今年9月，首届中欧班列国际合作论坛成功举行，来自29个国家的代表出席论坛，形成48项合作成果，为深化中欧班列发展搭建了重要平台。面向未来，我们将坚持共商共建共享原则，与共建国家共同维护好、发展好中欧班列这一重要国际公共产品，为全球经济复苏注入新动力新活力。重点是构建“四大体系”。
一是高效运输体系。我们将加强战略规划对接，加快完善中欧班列多边、双边政府间合作机制，统筹解决口岸、通关、运输线路等各环节的“卡点”“堵点”，不断夯实国际合作基础。
二是安全治理体系。我们将以加强中欧班列沿线安全风险管理为重点，深化信息交流与执法合作，共同提高应急处置能力，积极打造国际运输安全典范。
三是多元通道体系。我们在建好用好现有运输线路的同时，共同开拓新的国际运输通道，加快形成中欧班列运输通道多元化的格局。我们将继续发挥各类投融资渠道作用，为通道建设提供相关支持。
四是创新发展体系。我们将共同推进中欧班列信息化、数字化和智能化建设，积极探索发展“人文班列”“旅游班列”等新模式，加快绿色环保技术应用，让中欧班列更好造福沿线各国人民。
关于贷款问题，丛亮指出，中国作为负责任的发展中大国，将继续坚持共商共建共享原则，遵循国际惯例、市场原则、债务可持续原则，与有关国家一道，不断完善长期、稳定、可持续、风险可控的投融资体系，积极创新投融资模式、拓宽投融资渠道，健全稳定、透明、高质量的资金保障体系，为促进各国共同发展作出积极贡献。
国家发改委：持续推进六大经济走廊建设提质增效，不断释放经济走廊发展潜力
国家发展改革委副主任丛亮今日上午出席新闻发布会介绍，今年是中巴经济走廊启动十周年，在中巴双方共同努力、密切配合下，习近平主席提出的“以走廊建设为中心，以瓜达尔港、能源、基础设施建设、产业合作为重点的‘1+4’合作布局”，已从宏伟蓝图变成现实画卷。
一方面，发展基础不断巩固。走廊“龙头项目”瓜达尔港已具备全作业能力，自由区起步区招商引资工作基本完成，配套设施不断完善。走廊“动力源”能源项目已有14个实现商业化运行，装机容量达到802万千瓦。走廊“大动脉”交通综合立体互联互通网络不断完善，喀喇昆仑公路二期、拉合尔“橙线”轨道交通等标志性项目建成运行。走廊产业合作也有序推进，《中巴产业合作框架协议》顺利签署，优先启动的拉沙卡伊特别经济区招商引资起到实效。
另一方面，合作领域不断拓展。农业、科技交流合作不断深化，信息技术产业合作方兴未艾，社会民生领域真诚互助，国际协调和安保合作力度不断加大，走廊合作内涵不断丰富。
丛亮指出，中巴经济走廊建设成效是十年来推进六大经济走廊建设的一个缩影。站在新的起点上，我们将以高标准、可持续、惠民生为目标，持续推进六大经济走廊建设提质增效，不断释放经济走廊发展潜力，努力将经济走廊打造成为共建“一带一路”高质量发展的示范工程。
商务部：重点从四个方面入手，着力推动“一带一路”经贸合作进一步走深走实
商务部副部长郭婷婷在会上表示，十年来，商务部深入贯彻习近平总书记关于共建“一带一路”的重要讲话和指示精神，会同有关各方，深化与共建国家经贸领域的务实合作，携手推动各国互利共赢，有力促进全球开放合作。主要体现在三个方面：
一是贸易合作量增质升。正如白皮书所指出的，2013年到2022年，我们与共建国家的货物贸易累计规模达到19.1万亿美元，实现年均6.4%的增速，这个增速既高于同期我国外贸整体增速，也高于同期全球贸易增速。我们是110多个共建国家的主要贸易伙伴，已经与20个共建国家签署了14个自贸协定，贸易自由化便利化水平在不断提升。
二是双向投资成果丰硕。2013年到2022年，我们与共建国家的累计双向投资超过3800亿美元，其中对共建国家的直接投资超过2400亿美元，涵盖经济社会发展的多个领域。我们还与共建国家合作建设了一系列的经贸合作区，截至2022年底累计投资已经超过600亿美元。同时，共建国家也积极投资中国，共享中国的发展机遇，十年来累计对华投资超过1400亿美元，在华新设的企业接近6.7万家。
三是项目建设稳步推进。2013年到2022年，我们在共建国家的承包工程年均完成营业额大约1300亿美元，建设了中老铁路、雅万高铁、蒙内铁路等一系列标志性项目，有效改善了东道国的基础设施条件，大幅提升了互联互通水平。同时，我们实施了菌草等一系列惠民生的“小而美”项目。我们大力推进绿色化、数字化发展合作，今年前八个月，与共建国家新签的节能环保类项目合同额同比增长22%。
此外，我们还持续打造共建“一带一路”贸易投资平台，成功举办了进博会、广交会、服贸会、投洽会、消博会以及一系列区域性展会，促进了共建国家之间的经贸合作。
郭婷婷表示，下一步商务部将认真落实党中央、国务院决策部署，重点从四个方面入手，着力推动“一带一路”经贸合作进一步走深走实。
一是构建对外开放新格局。我们将扩大和便利优质商品的进出口，办好重大展会，深化与共建国家的贸易合作。多措并举打造“投资中国”品牌，更大力度吸引外资。持续优化对外投资结构，提升与共建国家投资合作的质量和效益。建设更高水平自贸试验区和自由贸易港，高标准对接国际经贸规则。
二是提升产供链合作新水平。我们将进一步提升中欧班列运输效率，加快国际陆海贸易新通道建设。与共建国家商建更多贸易畅通、投资合作、服务贸易等方面的工作机制，促进政策沟通和战略对接，保障“一带一路”产业链供应链的稳定畅通。
三是培育经济增长新动能。我们将统筹推进重点项目和“小而美”项目建设，帮助共建国家夯实发展基础、改善民生福祉。我们将促进投资建设运营综合发展，建设一批高质量的工程项目。同时，创建“丝路电商”合作先行区，办好全球数字贸易博览会，与各国共享发展红利。
四是开拓经贸发展新空间。我们将积极推进加入《全面与进步跨太平洋伙伴关系协定》和《数字经济伙伴关系协定》，也就是我们通常说的CPTPP和DEPA，高质量实施《区域全面经济伙伴关系协定》，加快规则、规制、标准等对接。我们还将支持港澳企业参与共建“一带一路”，打造重要的功能平台。深化绿色、数字等领域合作，与共建国家共同实现可持续发展。
商务部：2013-2022年累计对共建“一带一路”国家直接投资超2400亿美元
商务部副部长郭婷婷今日上午出席新闻发布会表示，共建“一带一路”倡议提出十年来，已经与包括中亚国家在内的150多个国家和30多个国际组织签署了共建合作文件。我们始终坚持共商共建共享原则，致力于实现互利共赢、共同发展，不断深化与共建国家的经贸合作。2013-2022年累计对共建国家的直接投资超过了2400亿美元。
郭婷婷表示，接下来商务部将继续加强与共建国家在发展战略和市场需求等方面的对接，按照“企业主体、市场运作、政府引导、国际规则”的原则，激发各方参与共建“一带一路”的积极性，提升贸易投资等各个领域的合作水平，促进消除贫困、增加就业、改善民生，让共建“一带一路”的成果更多地惠及各国人民。
商务部：以“丝路电商”为抓手，提升与“一带一路”共建国家数字领域经贸合作水平
商务部副部长郭婷婷今日上午出席新闻发布会表示，“丝路电商”国际合作是落实共建“一带一路”重大倡议的一项重要具体举措。经过六年多的发展，已经成为多双边经贸合作新平台和高质量共建“一带一路”的新亮点。目前已经与30个国家签署双边电子商务合作备忘录，同时中国—中东欧、中国—中亚五国电子商务合作对话机制以及上合、金砖等机制下的电子商务合作都取得了实打实的成果，可以用“三个携手”来概括。
一是携手共享市场机遇。我们帮助“丝路电商”伙伴国拓宽优质特色产品销售渠道，相继组织开展了“非洲好物网购节”“买在金砖”“网罗东盟好物”等特色活动，受到了各国政府和企业的好评。同时，我们鼓励国内企业“走出去”，带动伙伴国的电商市场和电商产业加快发展。
二是携手共推数字发展。我们为伙伴国政府和企业提供了操作性和针对性都比较强的培训课程，帮助提升电商发展能力。我们举办了“云上大讲堂”，为80多个国家开展线上直播培训，受到了广泛欢迎。
三是携手共促规则对接。我们坚持在“丝路电商”国际合作中加强规则、标准的互联互通，先后举办了超过100场的政企对话会、企业对接会等活动，与各国分享电子商务发展经验。我们还鼓励企业以产业链合作促进技术和标准的“软联通”。创建“丝路电商”合作先行区，对接高标准国际经贸规则。
郭婷婷表示，下一步将顺应全球数字经济发展大势，以“丝路电商”为抓手，提升与共建国家数字领域经贸合作水平。一方面，将持续优化合作平台，主动对接伙伴国的诉求，通过全球数字贸易博览会等平台推动深化合作，加快“丝路电商”合作先行区建设，探索合作的新举措和新路径。另一方面，将不断拓展合作领域，进一步加强政策沟通、产业对接、地方合作和能力建设，加快推动数字支付、智慧物流等新领域发展，与伙伴国共同提升数字发展能力，共享数字发展机遇。
商务部：推动更多东盟国家参与陆海新通道建设，高质量实施RCEP，加快推进中国-东盟自贸区3.0版谈判
商务部副部长郭婷婷今日上午出席新闻发布会介绍，自2018年正式启动以来，经过五年发展，国际陆海贸易新通道已经成为我国与共建国家合作的重要纽带，呈现出三个突出特点：
一是覆盖范围广泛。国际陆海贸易新通道以重庆和新加坡作为“双枢纽”，对内以南宁、成都、昆明、贵阳等西部重要城市为“多支点”，对外通达120个国家和地区的465个港口，成为中西部地区联通世界的重要通道。
二是物流模式多元。国际陆海贸易新通道依托多式联运，实现蓬勃发展，已经形成了铁海联运班列、跨境公路班车、国际铁路联运班列等多种物流模式。此外，还有“空中走廊”和定制化专列服务等，大幅提升了区域货物运输效能。
三是业务增长迅速。2022年，以重庆为始发地和目的地的陆海新通道货物贸易额比2019年增长147%，我国中西部地区与陆海新通道相关国家的贸易合作水平迈上了新台阶。
郭婷婷表示，下一步，商务部将按照党中央、国务院部署，会同有关部门和地方扎实推进陆海新通道建设，打造高质量共建“一带一路”合作标杆。一是推动更多东盟国家参与通道建设，不断增强通道的韧性和活力。二是高质量实施RCEP，加快推进中国-东盟自贸区3.0版谈判，推动通道与贸易互相促进、共同发展。三是加快合作规划落地，力争到2035年形成立体多维、高效开放、安全稳定的现代化互联互通网络。
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作者：zhangchen
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来源：TechFM
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