春运的普快列车

在高铁发展起来之后，我就很少坐普快了，毕竟普快给我带来的记忆实在算不上好，我至今都讨厌两样东西，一样是营养快线，另一样是康师傅红烧牛肉面，并不是它们的味道不好，相反，它们味道很好，因此总是被带上火车，成为旅途的营养供给品。因此我在超市一看到这两样东西，就会回忆起春运普快上，汗味混杂着泡面味，每个人疲惫的眼神。

事实上能够坐到普快已经是个幸运儿，普快的时间是20小时，熬一熬，就一个晚上总会到的，但更多的时候，是普快的票都买不到，只能买加班车，加班车的运行优先级是最低的，遇见什么车都得停下来让路，旅程的时间直接翻倍。

我还坐过卧铺改硬座的临时加班车，一个下铺改成四个座位。最最好的是能抢到普快的卧铺票，当然，我们家从来没在春运抢到过。至于飞机，那简直就是奢侈品，想一想就好。当然最恐怖的也不是加班车的硬座票，而是加班车的站票，那将是你无法睡觉无法休息的35个小时。至少我是无法忍受，宁可不回家，我爸妈应该也不能忍受，在我看来，不能忍受绝对是件好事，能吃苦就会有吃不完的苦。在此感叹，人生何必忍受那么多东西，世上无难事，只要肯放弃。

我也觉得很神奇，到底是什么人，才能抢到春运的长途卧铺票。

后来就有了高铁，虽然我家的小县城还没有通，但是买离家最近的高铁站，再转普快，或者运气好，能买到城际动车的票，到达小县城。

不幸运的，比如今天，我买到的就是普快的站票，不过只有两个小时，是非常仁慈的坐车时间。

上车的一瞬间就是回忆扑面而来，就算跨越二十年，普快上的味道也不会变。由于起晚了，我只好在车站便利店买了一桶九块钱的暴利方便面，上车就开始看哪里能让我站着吃，看来看去只有车厢连接处，这是一辆从内蒙古开过来的车，全程35个小时，真是噩梦般的时间。

我成功接到了水，端着泡面靠在车厢连接处，这是我跨越了三个车厢，找的还算人少的一个地方。不好的地方是这里老是有人抽烟，有位躺在地上的大哥，红着眼睛，估计是一天一夜没有睡觉，开始盯我。很难讲他是不是有恶意，毕竟熬了一天，大概脑子也呆了，旁边就是乘务员休息室，我手上端着一碗开水，头脑灵活，步伐敏捷，于是我就迎着他注视的目光开始吃泡面。

吃完了我就又溜走了，靠在茶炉室的对面，后面是乘务员室，远离了大哥的目光。对面是一对情侣，坐在行李箱上，女的坐着在闭眼睡觉，男的在刷手机，坐着睡觉是对颈椎的极大考验。

于是我又开始闲着写我的游记，一写就是1000字，为什么我高中写作文不能有此效率？！