第五章 军事载具的无人化技术

第五章  军事载具的无人化技术

        随着各种人工智能的不断发展，人们发现人工智能技术在军事自动化方面也可发挥相当大的作用，通过在军事上使用人工智能技术的武器，这可能会改变未来的战争方式，可能未来的战争，在也不在是人与人之间的直接对抗行斗争了，

　　  这很有可能会让一些评论者说这不公平，因为这看上去的确非常的不公平，可是这就是文明进步所带来的进步，这就是人工智能时代，所带来的便利，一切都会改变，在也不是那种最原始的状态。

　　  对于这样的改变，在这里我只能说一句，知道自己技术不发达的话，保持和平是最好的选择，在这种和平的环境中，人们会不断的探索新的文明高地，创造出更好的环境。

　　  就说过去在恐怖的核威胁下，人类实现了大部分地区的和平，并且这种和平非常稳定，而在人工智能时代到来的那天，我认为同样也会带来更长时间的和平，并让人们过上幸福而和平的生活。

　　  因为人工智能技术发达的一方可能会全面的使用机器人，这种人工智能无人化控制的部队，他们不在需要一个个鲜活的生命、冒着枪林弹雨、无所畏惧的去冲锋陷阵，取而代之的是一件件发着引擎轰鸣声的机器，

　　  这些机器人同样也会非常的服从命，而且不知道疼痛，可以在非常短的时间里被制造出来，在生长周期上也同样的被压缩缩短，而且结实耐用，不需要人们付出太多的感情和经历，只要拥有足够的资源，就能被源源不断的生产出来，

　　  就算火星需要使用这种机器人设备，维持火星的世界和平，此机器人也一样能够满足火星的环境要求，并在火星进行大量的生产和部署，从而保护火星不被外星人占领，保证火星的安全，

　　  而对于技术不发达的一方，可能需要寻找卖家，通过购买的方式，购买这些技术设备，这样才能保持地区的平衡与稳定，因为在这种技术条件下，对手根本就不在一线战场上工作，而是在一个安全的角落里，喝着加糖咖啡，吃着各种零食，哼着一段小曲，看着一个简单的屏幕而已。

一、车辆的无人化技术

　　    我们的无人驾驶战车模块化技术由两部分组成，此无人战车的结构，主要有车辆及动力部分和战斗与活动模块部分组成，车辆部分负责行驶到指定地点而战斗模块负责识别敌方目标并攻击敌方目标，

　　  通过车辆的战斗模块，从而给敌方目标造成伤害，并通过战斗模块连接的各种感观传感系统协助车辆模块行驶到指定位置，到达指定位置后，根据战斗模块的感观传感系统，提示车辆持续运行，车辆模块到达下一个指定位置后，并重新重复这一过程。

　　  他们的系统之间可以不断的运行这一过程，不断的更换此车辆系统的指定位置，直到行驶到达，任务目标目的地并完成指定命令和任务，当完成任务目标后，可安排新的任务，这时的无人设备机器人系统，可以标记命令任务目标一命令以完成，并启动任务目标二命令系统，从而让无人战车完成新的命令。

        车辆模块的构成，车辆模块有车架，减震器，轮胎，传动系统，动力系统，刹车系统，方向系统，变速系统，控制系统，传感系统，等车辆必需设备，

　　  他们的控制都由一个分电器或者由传感连接的电动系统控制，分电器和传感连接的各种电动系统由车载主机控制，通过这些电子电路系统，传输主机的各种命令，

　　  而主机还连接一个与其他车辆保持通信联络的系统，这个系统负责与其他车辆进行信息互换，从而确保该电子主机与其他设备上的电子主机产生信息共享与互动，

　　  而车载主机还有一个与外界通信的通信系统控制，用于各种车载平台派发新任务和命令使用，也可用来实时给控制室发送无人战车的监控信号和视频直播，域外还可以给无人战车主机本身接收或发送新任务使用，

        无人战车战斗系统的构成，他有通过视觉传感器系统的算法，分析外界环境的视觉传感器摄像头，主要用于给无人战车电子主机系统充当眼睛，

　　  计算机内部的程序通过摄像头的视觉信息来锁定各种潜在目标，目标物体会被无人战车系统里的算法系统用绿色方框提前标注起来，在电子主机无法识别，该可疑物体是敌是友的情况下，

　　  电子主机的算法会及时像人类指挥部发送相关信息，并提示指挥部做手动干预，电子主机这是会做好战斗准备工作，应对可能出现的各种情况

　　  当确认可疑物没有危险时，无人战车可以安全通过后，无人战车之间会传达这个地方，可以通过的指令，在由算法根据命令计算出相对应的行驶路线和行驶结果，

　　  算法根据得到的大概计算结果，给出一些由程序代码组成的方案，这时的无人战车并根据得到的方案算法做出对应的无人战车系统运行程序，并保证无人战车设备运行的安全和启动无人战车必要的动作和措施。

　　  那么下面让我们来说一下，无人战车的战斗模块和此无人车辆吧！......

　　  战斗模块的构成：此类炮塔他有一些电动的活动模块，电动活动模块他大概由两个模块组成，通过此载具的动力系统，为此提供电力能源，并让此设备拥有电力，在为此设备的驱动装置，提供电力资源使用，

　　  此设备是一个，安装在无人车辆顶部的左右旋转装置和安装在左右旋转装置上的，上下旋转装置设备组成，战斗模块的这些活动部件也由身体主机里的算法根据特定程序进行控制，在启动这类模块系统的运行程序后，此模块会根据感观传感系统提供给电子主机的数据信息进行对应的运动和调整，

　　  此模块上还可装有合适大小的武器控制装置和武器固定装置，以便此类模块能带动武器同步运行，可活动模块前方还拼装有合适大小的火控雷达，同样也与火控系统连接，模块上方摄像头后面装有探测雷达，用于实时扫描，车辆周围的敌方来袭数据，

　　  如发现敌方物体接近无人战车，这时探测雷达就会把这些传给主要计算机，主要计算机会根据这些数据，调整战斗模块的角度，控制火控雷达并照样目标物体，

　　  火控雷达根据这些来袭目标的方向和位置后，火控雷达系统就会根据探测雷达提供的数据，将火控炮塔通过旋转装置携带的武器系统一并对准目标，对准目标后，摄像头系统会首先进行识别目标，如果确认目标无危险就不会开火，反之就会激发火控雷达并迅速开火，

　　  并对探测雷达探测到的目标物体，进行顺序排列，根据排列顺序优先选择最近的任务目标，进行摧毁和攻击，在攻击的同时，算法还会生成各种躲避动作，共车辆使用，在此期间遇到的所有问题，都会优先解决距离战车最近的危险目标和危险因素。

　　  就像人工智能提问软件一样，系统可通过设备把问题反应给人工智能的电子计算机主机，人工智能计算机会通过数据给出解决方案，设备并可以执行人工智能提供的解决方案，

　　  如此设备就可以不断的发现出现的问题，并反应给计算机问题，计算机根据特定问题并给出处理方案，然后设备系统接收到计算机的方案，设备系统就可以根据计算机出具的解决方案进行设备的移动和设备的攻击范围和攻击目标，并进行相对应的反应动作，如果问题目标又多又重复，就会使用一个重复性的处理方案。

        而车辆模块也可和战斗模块分开使用，他们可以不安装在一起，只要给他们各自配备他们各自的主机和各自的系统就可以实现，也可以安装在各种大型载具上，并与这些大型载具的大脑主机相连接，让他们形成一个整体性的大型战斗系统。

　　  这样可以保证在车辆或者其他载具被释怀的情况下，此战斗攻击模块还能充当，不可自由移动的碉堡使用，可以在碎坏处的阵地上，继续性的坚持一段时间，直到被一些来袭的攻击物体完全破坏后，才算彻底桑椹战斗力，从而失去任何反抗能力。

　　  要是我们在反过来说，如果战斗模块被破坏，而车辆模块还能继续拖着受伤的战斗模块，快速进行单独设备的撤离工作，当有其他设备对此碎坏设备进行顶替后，搭载碎坏战斗模块的车辆，就可以马上返回维修部门进行快速维修，并为此载具，更换安装新的战斗模块即可。

　　  在维修过程中，这时维修人员，只要把碎坏的战斗模块拆下，并安装新的战斗模块，并在人工进行系统线路的连接，安装完成后就可以从新，送去作战地区或者让其自行前往，从而让其设备，继续参加任务使用，

        当然这些机器人载具，之间可以共同使用一个电源系统，不管使用并联电路还是串联电路总之的把他们连接起来就行了，电路必需设计的合理可靠，便于更换新的战斗模块使用，不能有缠绕活动模块现象，这样可以保证设备展具的整洁和干净以及不易碎坏，也可保证线路与活动模块互相不受影响，

　　  配电方面可以采用目前市面上的电动车电池加其他技术，也可合理的采用相对应的发电机供电，并安装在车辆合适的位置上并为其均匀供电，这样才能保证这些产品达到正常的使用标准和持久性工作，这样才能送到有需要的人手里，并帮助这些人从事一部分危险又不确定的工作。

        以上例子我主要采用了一个无人车加无人炮塔的方式做为讲解的开始，由于我个人的知识有限的问题，我个人只能尽可能的采用比较容易理解的方式去写出来，从而让更多想我一样的普通人，能够看明白。

　　  如果我写的这些，人们不太容易理解，那么我想，我个人也不能理解，由于我的个人能力也达不到专业级的标准，所以根本写不出那样专业又复杂的系统计算和设备运行过程，我只能通过，我对这些设备简单的理解去说出来，我希望能满足各位读者对人工智能的一些好奇心就可以了。

　　  我使用这样的方案去说明问题，我想才能让大部分读者都看懂，并去建立读者自己更好的和更专业的方案，并希望有条件的读者为新的方案提供基础知识观念，从而推化出读者自己的专业方式进行发展，在培养更专业的读者对人工智能的热爱，并选择学习人工智能这样的技术，从而让人工智能一步一步的走向成熟。

二、飞机的无人化技术和使用

        在飞机的人工智能无人化使用中，我主要给大家，介绍一下一些小型飞机在通过，人工智能无人化技术改造投入使用后，可以很大程度的减少或者去除飞机对飞行员的依赖，并让这些飞行物，拥有独立执行指挥控制中心的命令的能力。

　　  要想让这些飞行器，独立完成指挥控制中心的命令后任务，我们必需制定一套合理的方案，才能让此飞行物具备此能力，我们可以通过飞机的飞行电子主机，来替代飞行员或者使用遥控的所有直接或者间接的方式，控制飞行器的人，并重新设计一套人工智能控制方式，通过此控制方式，可以让此飞行物使用有人或者无人两种模式驾驶飞机。

　　  此飞行物在没有直接或者间接控制此飞行物的飞行超控人员时，可以使用人工智能无人驾驶模式控制此飞机的运行，在有飞行控制员时，也可以由飞行员决定是否使用有人驾驶模式，

　　  通过这样的方式可以大大降低飞行员的飞行风险和飞机的飞行成本，提高飞机的运输能力和飞行安全，降低飞行风险的遗憾和事故，保证人员的完全安全，降低飞机的运营成本和运输难度等。

　　  此飞行机器人，他可以在一些空中货运方面大展拳脚，在民用领域如果使用直升飞机可以根据使用者的位置，成为使用者随叫随到的空中出租车，无论你在什么地方，进行荒野求生和各种探险时，当无法继续时，都可以呼叫你自己的飞行出租车，来把你接回家。            　　     

　　  你可以通过你的手机来告诉，此直升飞机的主要计算机，你的位置信息，这时你的手机就相当于一台小型天网设备，专门负责与你的直升飞机，进行信息沟通，当你的直升飞机接到你手机发送的命令时，

　　  你的直升飞机的电子主机会通过你给直升飞机提供的位置地图数据等信息，计算直升飞机本身距离你最近的飞行路线，通过这条路线做为直升飞机的飞行地图，抵达你提供位置地图的上空，

　　  如果没有可降落的位置，直升飞机的电子大脑会根据现场环境，自动识别一块距离你最近的可降落地点，并把直升飞机自己的位置发送给你的手机，你可以通过这个手机提供的地图，找到你的直升飞机出租车，并结束这段让你不愉快的荒野之旅。

　　  这种电子主机控制的直升飞机，还可以快速运输一些快递物品，为一些人员无法到达的地点提供物质补充，保证了此直升飞机投送的物品，可以快速到达目的地，并及时让需要的人，拿到这些物品，这些快递物品的快速到达可能可以挽救一些特殊情况下的人员和设备，并让他们成功脱离危险。

　　  从而为一些特殊人员或者客户提供快速而高效的快递服务和接送服务，这些客户只要提供一个位置信息，给拥有这架直升飞机的小型天网手机的人，在由此人通过这部专门的手机，转发给直升飞机的主要计算机，这时就可让直升飞机去进行运输工作。

　　  并把这些客户，所购买的商品或者服务，通过这些无人直升飞机或大或小的，多种款型的飞机，搭载各种货物快速的到达，该区域或者该地区附近，以及快速的投放一些快递物品以及人员，在或者这些直升飞机，还可以前往一些其他地点，为一些特殊人群进行服务或救援。

　　  如果此直升飞机，用来投放快递，当电子主机控制的直升飞机到达该公司并投放包裹后，该快递公司可以使用快递员骑手或者旋翼无人机给客户进行派送，保证物品能精确的送到客户手上，这些设备可以共一些路途比较遥远的快递公司或者救援队伍使用。

        也可在发生重大自然灾害后，快速的为当地提供各种救援物资或者救援人员使用，也可以在灾区帮助寻找一些需要帮助的人，并通知地面救护队进行救护工作，

　　  而在军事领域，可以为一些特殊地区进行物资投送，保证这片地区的各种必要物资补给足够充足，一些特殊地型的士兵也能吃到可口而美味的食物，

　　  当这种无人直升飞机，不能有效对应不同情况下的大批量投送物品时，还可以使用无人固定翼飞机来完成，可以是大型的固定翼无人机，也可以是其他小型的，这种固定翼主要由螺旋桨固定翼飞机构成，

　　  而这种固定翼飞机也可以设计成垂直起降的，螺旋桨可以安装在飞机的两个翅膀的最外侧，两侧最外各安装一个长条，长条两侧安装螺旋桨，在长条两侧由于飞机前面两个螺旋桨是向后作工的，而后面两个螺旋桨也是向后做工的，才能在飞机水平飞行时，四个螺旋桨同时像后做工，把飞机往前面推，

　　  如果在使用垂直起降功能时，螺旋桨的方向可以通过一个气压结构装置改变，气压装置可以把前面两个螺旋桨的电机头通过推的方式，让电机头朝上，而后面两个螺旋桨在垂直起降时，螺旋桨的方向是朝下的，同样也是通过气压装置吧后面两个电机头推在向下的位置，

　　  总的来说，前后俩电机根据方向不同各做三十度气压推力旋转，在起飞后需要改变成固定翼飞机快速行驶时，两个螺旋桨中间的气压装置收起放平，这时这个气压装置可以同时，把前后两螺旋桨拉直，拉直后前面和后面两个螺旋桨的气流同时向后作用，

　　  这样就给飞机创造出一个推力，两边的四个螺旋桨的气流同时向后作用，这样这个固定翼飞机就拥有四个螺旋桨做推力的超强动力了，他可以在执行完第一次任务后，可以在进行加注燃料或者更换电池后继续使用，可保证无人机不分昼夜24小时工作，只需要定期给飞机做检查并进行维护保养工作即可。

        此设备除了可以运送货物外，他还可以改装成武装设备使用，加装炸弹无人化技术里的反坦克捣蛋技术，可以对高价值目标进行攻击，安装小型自杀式无人机可以对敌方的一些设备进行破坏，下方安装合适的模块化机炮可以对地面设备和人员进行火力压制，清除一些麻烦并同一时间，给自己创造逃跑时间。

        他还可以在搜查进攻工作中，与地面各种车辆和人员形成配合做战，这种携带模块化机枪炮塔的旋翼类无人机，也配备少量的迫击炮炸弹，可以做为空中飞行类攻击机器人使用，在遇到一些敌方目标时，可以使用机枪武器进行攻击，保证我方设施和人员的安全，当敌方设备较为庞大时，机枪武器已经失去他的作用时，这时便可使用安装在投弹器里面的迫击炮炸弹进行攻击，

　　  这种旋翼类无人机的攻击方式主要是飞到被攻击目标头顶，通过视力摄像系统与炸弹的自由落体线路保持一致性模式，当被攻击物体到达旋翼无人机正下方时，旋翼类无人机便会打开投放迫击炮炸弹的开关，投放迫击炮炸弹，对敌方较为庞大的目标进行攻击，一架旋翼类无人机设备上可以携带五个迫击炮炸弹，这意味着旋翼无人机可以连续不断攻击五个目标或者攻击这类目标五次，当然这类旋翼无人机设备同样可以引导自杀式无人机攻击一些敌方较为庞大的建筑物和一些短时间内无法移动是设备设施使用，保证在自身携带的弹药全部消耗待禁后，仍然可以完成对一些高价值目标的袭击任务。

        此设备主要是如何实现无人化的，一些实现无人化的设备是如何组成的呐，以及他的工作原理是什么，还有在他的机身里到底隐藏着什么秘密，下面我将详细的给读者介绍这些系统，并说明原理。

他的构成：他是通过机身里面的主机做为思想载体的，主机相当于这类无人机武器的大脑，主机里的各种数据和程序相当于这类无人机武器的思想，这些思想通过各种数据线路来控制机身上安装的各种设备系统，通过这些设备系统，来控制各种设备的启动和运动来完成工作的一个过程，

　　  主机里的这些数据程序算法可以通过一些传感器、雷达，摄像头，高底度测量仪器，减速程序或者仪表，提供的数据，来计算无人机此刻需要启动那种数据系统，

　　通过这些检测这些数据，来控制这种无人机的运动方向和工作方式，从而来完成目前所遇到的各种必要问题，此系统在初级阶段，可能只能完成一些简单的任务或者目标，当系统通过时间的不断优化后，此系统可以不断浓缩和不断提升。

　　  此设备的主机大脑系统，他可以控制机身的动力系统，他还可以控制机身的方向操控设备系统，他也可以控制飞机的观察系统，他可以根据飞机的高度来控制，以及一些在机械方面的问题，如飞机自己的起落架是否抬起或者放下，

　　  他可以控制为他安装的武器设备的瞄准系统，不过在对目标进行攻击的时候，需要通过通信控制系统的认可，而通信控制系统不在主机的控制范围之内，大脑主机只能控制主机与主机的联系的通信系统，而通过控制这些系统让无人机可以在空中自由移动，而他不能控制、控制中心与他联系的通信系统和信号系统，

　　  而此设备飞机他自己看到的画面也会被不知不觉中传送到控制中心的系统里，他只能与同级别的控制无人机设备以及数据进行通信，其他被设置过的，有危险性都需要主机向控制中心申请，这些都是可以被制造和使用他的人类看到的，

　　  而在遇到他无法处理的问题后，可以由制造者通过通信控制系统，辅助无人机系统完成任务，也可优先被控制中心接管该问题，完成任务后在把控制无人机的控制权交给此无人机设备的主机系统管理即可。

三、船只的无人化技术和武装搭配

        船只类无人化技术平台，可以搭配与一些模块化无人炮塔平台使用，他可以搭配各种各样的炮塔，完成不同的任务，可以根据搭配的炮塔不同，来区分这些设备，对应的功能和对目标的伤害，

　　例如：可搭载激光类炮塔，弹药类炮塔，微波类炮塔，捣蛋类发射装置等，一些小型高速类快艇类平台上，通常搭配弹药类炮塔，这些小型高速类快艇平台通常用于巡逻执勤，打击毒贩，驱赶一些海盗目标，寻找一些可疑目标使用，

　　  如发现大型进攻类目标需要摧毁时，快艇本身携带的弹药类炮塔，无法给目标造成伤害时，不能控制局势时，他还可以作为一个引导设备使用，

　　  当高速快艇需要自杀式无人武器帮助时，便会选定，附近的自杀式水面无人平台，并把这块地区的坐标提供给自杀式无人平台，平台收到高速快艇提供的坐标后，便会发射一枚自杀式无人机，自杀式无人机会根据高速快艇提供的虚拟航线飞到事发地区，

　　  在由高速快艇提供的被打击目标信息给自杀式无人机，自杀式无人机的虚拟航线的终点，会在被打击目标的被打击区域上，当自杀式无人机的制导设备能看到目标后，便会锁定这个被打击目标，

　　  然后由高速快艇提供的虚拟航线消失，取而代之的是自杀式无人机制导头的锁定标签，这时自杀式无人机就会根据这个标签的定位，一头扎在被打击目标的船只上，并完成攻击目标的任务。

        这些炮塔和系统可以安装在很多平台载具上使用，从而保证了一些设备在执行特殊任务时，突然发现自己配备的武器不能伤害到对方时使用这种系统，就像电影里一些士兵在遇到强度等级很高的目标时，一下子束手无策必需呼叫总部，并请求火力支援一样，

　　  而无人水面设备搭载这套系统后，正好可以解决这个烫手的问题，他保证了这些载具的灵活性，而且保证了这些设备在一些特殊任务中，遇到特殊问题时，可以选择使用的解决方案之一，从而保证了设备的抗压能力，最起码可以多坚持一段时间。

        当读者有了这些思想后，那么我想读者肯定也想知道，这种设备可以安装在那些平台上使用吧，那么我在这里就为读者简单的介绍几个可以安装的平台，

　　  他在陆地和海洋的使用中，可安装在各种载具移动类平台上和不可移动的固定类平台上使用，那么什么是载具移动类平台设备呢？，

　　例如：海洋移动类平台：可以安装在一些海面类载具上，一些水下类载具上，一些舰载类平台上、一些太阳能漂浮装置上。

　　陆地移动类平台：一些陆地类载具上、一些有人和无人车辆上，一些高科技公司，生产的机器狗、机器蜘蛛和较大的机器人载具上。那么以上我们说了一些移动类平台，现在我们在说一些不可移动的固定类平台上吧，

　　例如：一些电线杆上、一些可以固定的石头上，一些瞭望塔的顶部，一些狭窄的通道上，还有一些隐蔽的地点，就像你小时候玩魂头罗游戏一样，那些墙上大大炮，哪里都能冒出来，总之你认为哪里需要安装一个，就可以安装在哪里，只要符合你的要求就可以，

　　  注意了、这些地方必需可以方便更换弹药和必需有电源存在，以免出现设备安装好后，出现各种后续问题，导致难以进行处理无法完成各种后续问题。

        简单介绍一下，使用船只无人化技术，电子主机大脑模块，可以让海运也实现无人化，使用后设备不在需要任何人员来超控船只，

　　  如果需要可以配备几个有经验的师傅押船，他们主要负责进入一些地区时，配合当地执法人员进行检查工作和完成各种交货仪式，负责运输的这些商品中没有危险物品和当地明令禁止的各种有毒有害物品，

　　  防止在行驶中，一旦出现各种暴风雨天气等特殊情况时，正常航线不允许通行时，及时像总部说明情况，并选择附近的码头进行躲避，

　　  这样的炒作也是在，此电子主机系统设备没有达到处理各种情况的能力时，采取的必要设施，如果携带有能力对应这些情况的人在里面在一些准备管理工作，可以保证更加安全的运输条件。

        船只无人化技术的构成：他需要一条船只也可以说是载具，船只需要一个动力系统来提供动力，动力系统相当于是船只的腿脚，腿脚需要连接船只的大脑，大脑可以是一台比较好又小的超级计算机主机也叫电子主机大脑，

　　  当然此电子主机大脑控制的，也不仅仅是船只的腿脚，电子主机大脑还需要控制，其他安装在船只上的辅助系统，船只肯定需要转向功能，那么就需要给船只的大脑接入控制转向的动力系统，转向动力系统相当于船只的手臂，

　　  手臂在鱼类身上，可以控制鱼类身体在水中的移动，控制鱼类的平衡方向和移动距离，以及其他功能，在必要情况下可以让鱼类在水中保持悬停状态，达到目的后，可以迅速调整并离开。

        而船只的转向动力系统可以通过船只的电子主机大脑计算机尽量调节到这种状态，当然船只有了手臂和腿脚后，船只的大脑计算机还需要连接船只的其他感观系统的，

　　  可以给船只的电子计算机大脑添加连接视力系统，让计算机大脑能通过视力系统，观察到外界的情况，并通过程序启动必要的各种系统做出反应，

　　  还可以给船只的计算机大脑连接船只水下身体两侧安装的，可探测水下环境的雷达扫描系统，这种系统可以扫描船只正前方和船只左右两侧水下多少米距离内是否有障碍物，提前通知船只的计算机大脑，给船只一个反应时间，保证电子主机大脑控制的，船只可以在海洋中安全的运行。

        这种雷达可以安装在船只水面部分的左右两侧一些，可以保证船只左右两侧有大型物体靠近时，船只的大脑计算机能及时选择躲避这些靠近物或者其他船只，避免在航行中被一些其他物体碰撞，导致船只出现各种问题，无法完成后续工作，

　　  这相当于你又给你画的这条鱼，画上了一种其他形式的感观，这样这条鱼才能通过五官感受这个世界，从而敷衍船只感觉的权利，提高了这种船只的，自我保护等感觉意识，保证了船只有一种感觉类的感观，并通过这种五官看到船只的周围环境，并与一些问题保持距离。

        当然最后一点就是人们在开车时，遇到不知道的路时候，通常会使用导航设备来辅助驾驶员开车，驾驶员可以通过导航设备，找到回家的路，

　　  而船只同样也是不知道路的，同样也会遇到这样的问题，所以使用通信控制系统，给船只的计算机大脑储存一些，必要的行驶地图和坐标也非常必要，通过这些地图船只可以在遇到不确定性因素后，更换新路线或者调整一下原本路线进行躲避，我想也非常有必要。

　　  有了这些船只后，也依然需要接入通信控制系统在辅助，来给船只下达新命令和其他帮助使用，当然你也可以在船上的角落里，留下一个控制室，用来人员直接给船只下达新命令使用。

　　例如：更改船只的导航路线，改变船只的行驶方向，并告诉船只计算机大脑系统，情况有变，我们要去另外一个地区等，从而完成你对船只的直接管理操作。

　　  当这些全部完成后，我想这个时候，我们应该吧，天网系统接入这些船只了，并使用天网系统，管理这些机器人船只，

　　例如：我们可以单独创建一种，货运天网系统，专门用来为货运行业，提供天网的指导工作，虽然货运机器人本身，拥有一定的智能，可是这种系统，也不能完全依靠导航啊，我认为加入货运天网系统，可以及时给这些机器人船只，指导新路线，

　　  一旦导航地图的线路内，出现各种不确定因素时，如暴风雨 龙卷风 或者各种不能让船只正常行驶的情况时，我们可以依靠天网系统，技术提醒船只的计算机主机，让其改变目前的路线，并跟换新的路线，才能避免出现各种危险，让航行更安全。

　  　我想这段就写到这里了，介绍的也差不多了，当然以上这些，只是我的初级幻想，如果这些设备都能进化到一个成熟阶段后，我想这些可能都是最基本的而已，还请各位读者看了这本书后，能够有所启发，并设想出自己对这些设备的规划，并实现一些更好的方案。