苹果为什么放弃造车？
来源： 伯虎财经
最近的车圈，真的是给吃瓜群众带来了点小震撼！继高合退场、比亚迪掀桌后，苹果准备退圈了?
就在28号凌晨，全球知名科技记者马克·古尔曼透露，苹果公司决定放弃投入十多年的造车项目，部分员工将被转入人工智能部门。一句话总结：放弃造车，加码AI！
此消息一出，可以说是员工懵逼，同行震惊！毕竟烧光数十亿美元，憋了10年的大招都还没放出来呢，怎么就结束了？！
而面对潜在的竞争对手退出赛道，马斯克是第一时间冲到“吃瓜前线”，在社交媒体上转发了苹果停止造车的消息，并配上了敬礼和抽烟的表情。
估计马老板也松了口气吧？要知道，苹果曾重金从谷歌、奔驰、特斯拉等公司挖人，组建了一支拥有硅谷+汽车产业基因的核心团队。光从特斯拉那儿，就挖走了超300人。这下苹果放弃造车，不就又少一个竞争对手了吗?
除此之外，国内的新势力大佬也纷纷在社交平台上作出回应。
理想汽车CEO李想表示，“苹果放弃造车，选择聚焦人工智能是绝对正确的战略选择，时间点也合适。” 这么说也不无道理！
新能源智能汽车两大核心：造车+人工智能自动驾驶，缺一不可。而苹果作为科技公司，造车相当于是直接转行了，论盘子的大小、供应链的规模和需要持续投入的资金，难度绝对不小。
所以一路走的也不够顺利。在造车路线和方向上反复的摇摆，也迟迟没有合作对象和形式落地，导致参与泰坦造车计划的高管大量出走，项目也几度停滞。
造车迟迟没有结果，还不如全力拼AI，毕竟智能汽车的前提是人工智能。而作为苹果的老对手微软，早已投资了OPEN AI。并在2月9日，微软的市值就一度达到 3.12 万亿美元，打破了苹果去年创造的纪录 成为市值最高企业。
可以说，相比于造车，AI才是目前苹果迫在眉睫想要解决的问题！因此叫停造车业务、把人员转向人工智能部门，也进一步说明了苹果想要全力以赴AI的决心了。
而且现在所有的公司都在All in AI。国外的三星，国内的魅族、OPPO、小米、华为等手机厂商，或多或少也开始了在AI领域的探索。
苹果这波操作，可以说是及时止损了。毕竟汽车的电动化是上半场，人工智能才是决赛，看来2024真的值得期待！
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作者：lichengxin
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