流浪的路上[ERP系统之去库存呆滞料] (九十一)

或许是因为之前去的公司太小,所以并没有见到像现公司仓库积压得如此严重的情况。整个一层楼都是放的物料,走廊过道里也堆满了。大大小小的一筐筐垒到天花板高,物料上的灰层说明在这里堆放了至少几年。比较之前做过的公司,发现公司架构和规模其实也并没有太大的区别。为何会堆了这么多的呆滞料?我想,大概是产品的迭代速度过快。旧产品还未销售完,更新换代的新产品就出来了。由于旧产品存在太多瑕疵等改善后的产品出来后,业务员就人为的去推新品了。因为旧产品客诉太多,太消耗精力了。既然更新的产品出来了,为何不去强力推新品省事?这就出现了自己公司的产品互相竞争的恶性循环,旧产品销不动就只能一直堆在仓库里了。还有一个造成物料堆积的原因便是因为新品研发未合理的安排试产数量所造成的。新产品的研发是免不了修修改改,改好了就反复试产验证的。验证没有问题就量产,没有改好就只能一直试产验证下去。第一次试产肯定是存在问题最多的,所以试产的数量也应该要少一点。这样既能验证出问题点,做出来的试产机即使销不出去也没有多少。就像我之前公司老板一看到新产品终于熬到要试产了,一时心里高兴不过就试产500套!一下就把我惊呆了。我们这种中小型做产品自研的公司,第一次试产能有个二十台就足以验证大部分的问题了,卖不出去还可以拆下好的部件下次试产用,废的就丢掉也浪费不了多少钱。明知道存在那么多问题的产品卖出去然后等着一堆的客诉回来,再安排一堆客服去处理客诉,这不自己找虐吗?一下下那么多的物料,做出来卖不掉看着心烦丢掉了又觉得可惜了。没有办法就只能先放着,忙着忙着又忘记了这茬子事儿。所以做的新产品越多,这样累积下来的物料就越多。可以说有些公司的老板连自己都不知道仓库存着这么多的旧物料,不知道自己竟然这么有钱。为什么说这么有钱?堆在那里的旧料当然是用钱买来的了。这些旧料不处理掉,就是放在那里的一堆死钱。堆积这么多的物料在仓库和走廊,在深圳查消防这么严的地方很快就会引来稽查的人。要是碰上逢年过节的甚至能上午来一拨人下午又来一拨,让你疲于应付。

管理人员如果不经常的去仓库逛逛找员工了解下,应该是很难知道有哪些物料呆滞?因为他们的精力都在新产品的销售上,还有新产品的研发和掌握竞争对手的情况。只有等哪天检查的人来才发现这确实是个问题了才重视起来,可等应付完检查又一切照旧。那如何能让仓库库存减压?管理人员如何快速的知道仓库积压了哪些呆滞料?ERP系统给出了查询和提醒的方案。可以按照呆滞时长或者产品型号等等条件查询仓库的呆滞料,有些ERP甚至还可以设置提醒功能,提示你有哪些呆滞料呆滞了多长的时间了?但ERP系统只能起到提示的作用,要如何处理和避免物料的呆滞?我想,首先要从产品的研发流程入手。新产品要尽量的使用标准件和增加零件的通用性。什么是标准件?螺丝、垫圈、USB座等等都有行业的标准的。这种都是行业性的标准件,这些标准件不仅成本低也容易获取到,还能减少物料编码的编号降低仓库的管理成本,不用另外找个地方堆置各种形态极其相似又不便辨认的物料。还有一些标准件是上一个产品已经做出来了的零件,新产品在研发设计时如有相识的零件应该优先考虑与其共用。这种就是公司内部慢慢形成的标准件,标准件大体上就是这两种类型。大部分的公司和研发人员在行业性标准件的使用上都有着共识,然而有的公司为了让自己的产品与竞争对手之间更有竞争力和区别就喜欢用非标件。比如像苹果手机上的螺丝都喜欢车一圈CD纹,本来是标准件的螺丝就成了非标。如USB本来有标准的长度,非要用非标的长度和不一样的接口样式。在公司内部形成的标准件使用上则因管理人员的重视程度而不一。有些公司会把产品共用得多的零件单独开套模具;有的公司则感觉无所谓,只管一款产品尽量少开模具,把所有的零件都挤在一起开模。如果哪天想共用其中的零件时就会因为这单个零件会和其他不需要的零件也一起做出来。模具堵啤的方式又会增加这单个零件的成本,若是和其他零件一起做出来又会将多余做出来的零件积压。这就给管理人员造成两难的选择,要么单独开套共用件的模具;要么每款产品中共用性的零件依然跟着这款产品一起开模。共用性的零件在研发人员那里感觉没什么,只不过重新画个同样的图或者直接调用。但到仓库和生产的那里就不一样了,首先这个物料就需新增物料编码,留出单独存放的位置。然后就是因为样子与其他产品的零件太相似甚至一模一样而搞混,由于模具未按照标准件的公差制作而只是适配对应的产品导致产线组装出现问题等等。在零件的标准还是非标的选用上是值得管理人员思考的问题,用行业性标准件就意味着会随大众化;不用标准件就会增加成本直接导致产品的定价高,失去了价格的竞争优势。用公司内部形成的标准件就需要重新开模具,如果产品的周期性都很短又是否值得这样的投入?但是不管是用哪种标准件都可以防止当这个产品停产时零件不会被积压,因为其他的产品还可以用,可以继续将其消耗掉。除了增加零件的通用性可以防止物料呆滞就是前面所说的控制试产的数量。第一次试产少一点,第二次试产可以看情况多做一点,随着问题的减少便可相应的增加试产数量。要是第一次试产就搞得像量产一样,做出的产品无法销售就麻烦了。要么一直堆在仓库;要么拆解里面有用的零件;要么当废品全部卖掉。

前面所叙的是如何防止呆滞料的形成,那如果已经形成呆滞料了又如何处理?同样可以通过增加零件的通用性入手。已经存在的呆滞零件应该优先考虑用在新产品上以防止库存的长期积压。如果是呆滞的成品机则可从打折销售、员工的礼品馈赠和拆机入手。在销售上可以用各种的销售手段如在第三世界国家进行打折处理销售,这些国家的消费者注意力大多还是在价格上。还有以新品试用的方式折扣销售,告知客户是新品并请反馈试用情况就可获得返利。这样既获得了客户试用情况改进了产品又处理了呆滞料。在公司组织活动时可以将仓库呆滞的产品作为礼品馈赠给一线员工,虽然有瑕疵但在他们眼里或许看起来还不错。拆机则是将功能性有问题的机子其中可以用的零件和电子料拆解出来留给其他的产品用或者下次试产时使用。拆机当然是有成本的,因为要浪费产线组装其他产品或者其他人员的时间来拆机。这个成本是否比直接当废品卖掉还要贵?所以很多放了有大半年的呆滞料是建议直接当废品卖掉的。因为产品通过喷油等表面处理后会被慢慢氧化,产品会慢慢掉色或者脱胶或者粘在一起,最后还是当垃圾一样丢掉。

综上所叙尽量不要将物料长期呆滞,这不仅会增加仓库的积压还会增加管理人员的成本。时间久了会引来消防的稽查人员,有可能还会接到罚款单。及早的处理掉还可以将积压下来的材料成本变现,增加公司活钱的流通性,消除消防隐患。

于2019年03月21日整理于2024年05月29日

一个好的工具不仅可以很好的用在去除呆滞料的积压成本上,还可以用到公司运营的各个方面,就看使用它的人如何运用?一个好的员工也同样会因为不一样的上司给公司带来不一样的收益。

感谢你看到了这里!我就是黄小利,一个被工程师事业耽误了的作家。我来这里就是为了吸粉,分享我根据打工经历记录的自传小说,欢迎各位关注:流浪的路上。

更多文章请查看:原创深圳打工日记《流浪的路上[目录]》- 简书

版权声明:
作者:cc
链接:https://www.techfm.club/p/132202.html
来源:TechFM
文章版权归作者所有,未经允许请勿转载。

THE END
分享
二维码
< <上一篇
下一篇>>