柬埔寨的运河和越南的铁路

如果你是越南领导人，面对北面这个当今最强大的“发展中国家”，应该怎么做才能维护越南国家利益最大化？

首先，来看看东大的战略。东大一直致力于建设中国与东盟命运共同体（2013年提出），当然，隐含的条件是命运共同体由东大领导。东盟作为一个整体和东大有谈判的资格，但单独拎出任何一个国家都不足以与东大比肩，这是不争的事实。因此，想和东大竞争领导角色的各位还是歇了吧。

其次，来看看东大的口碑。众所周知，新中国成立以来，东大可曾主动侵略过任何一个国家？侵占过其它国家的哪怕一寸土地？最“恐怖”的是，建国后东大的对外战争可曾输过？东大一向的原则是：第一次提出的条件是最优厚的。明白以上这些，对东盟各国的决策无疑是非常必要的。

尽管越南政府新上任的领导人苏林先是派人访问美国，继而派人访问印度，这还不是为了给自己壮壮胆，好到东大那儿要到更多的好处？他自然知道越南要想长治久安最该依靠的是哪位，因此，上任后他第一个出访的国家仍然选择了中国。

选择访华的时机也很巧妙，是在柬埔寨宣布修建德崇扶南运河稍后的两周。运河开挖时，越南往越柬边界增兵，动手是不会的，姿态得有，需要安抚国内民众的情绪，同时也做给东大看：我可是受了委屈的！看看酝酿得差不多了，忙不迭地来到中国，第一站还不是北京，居然是广州，说是“体现了中越两党之间的历史渊源，也表明苏林希望赓续两党革命基因和友好传统”（今年恰逢越南民主共和国第一任主席胡志明1924年以共产国际代表身份从莫斯科到广州从事革命活动100周年）。翻译一下就是：“东大，你对阿柬好，我没意见，可也得给我留点好处吧！”就差喊出声了。

据报道，本次访华，苏林最重要的收获就是与中国就铁路互联互通达成了协议。柬埔寨通过内河航运与中国加强了联系，那我越南就通过铁路，再加上现有的海运，仍能盖柬埔寨一头；这样算来，开挖德崇扶南运河的小小分流的损失也就得到了弥补。上任伊始的苏林，无疑开了个好头。我相信大国智慧，只要越南足够明智，东大自然不会亏待越南这位革命兄弟的。

2024.8.20于北京