一件1932年由上海经意大利绿伯爵号、苏伊士运河寄往捷克斯洛伐克的实寄封

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1931年9月18日日本发动“九一八事变”侵占东北，1932年7月23日南京政府指令巴立地（意大利人，时辽宁邮区邮务长）停办东北邮政，向关内撤退，7月25日中华邮政辽宁邮区关闭，7月26日吉黑邮区关闭。此后，中国寄往欧洲的邮件经由西伯利亚这条经典的邮路中断。

张恺升先生的大作《中国邮戳史》邮路标识戳章节里提到“VIA SIBERIA”这条邮路自1932年7月中断以后，至抗战胜利1945年才恢复，并例举手中一件1933年南京经苏伊士运河（VIA SUEZ）寄往欧洲的实寄封。

张先生整理两万多件清朝、民国封片，呕心沥血成就了《中国邮戳史》，叙事宏大。但样本量还是不够，在某些精准的点上还是无法面面俱到。

其实，1935年以后寄往欧洲的实寄封上又能看到“Via Siberia”的邮路标识。

1934年9月，在北平，民国与伪满政权谈判，11月达成恢复通邮基本协定。《塘沽协定》细则规定1935年1月10日恢复信函来往，1935年2月1日包裹和汇兑恢复来往。1932年至1935年西伯利亚邮路中断期间找到中国经过苏伊士运河寄往欧洲的实寄封是很有历史意义的。

这正是一件1932年西伯利亚邮路中断当年上海经苏伊士运河邮路寄往欧洲的邮件。

封背面贴北京二版农获一角三分一枚、五角一枚，北京二版帆船三分票加盖“暂作1分”直双联。销上海十八分局32年11月6日中英文实线三格戳，邮资65分（国际信函25分，续重20g15分，单挂号25分，共65分）。封背另有一枚模糊的上海己字戳，一般出现在出口邮件上，日期一般与盖销戳相同，时刻不同。

封正面贴有红色挂号签条：“R No.18715”，签条右格上方盖红色“SHANGHAI S-O 18”表示上海十八分局，分局英文缩写一般用“S.O.”，这里“S-O”与众不同。封正面左下角打印“Registered.”字样表示挂号。

该挂号信函寄往欧洲捷克斯洛伐克（CZECHOSLOVAKIA）克拉托维（Klatovy）的Kounicova 287的一位先生（Monsieur）。

封左上角“VIE SUEZ  S/S CONTE VERDE”是这件实寄封极其重要的邮路信息，而且用黑色打印字体表示，信息准确、充分。“VIE SUEZ”即经苏伊士运河。“S/S”是“Steam ship”的缩写，也经常用“S.S.”表示，意为轮船。“CONTE VERDE”即意大利邮轮绿伯爵号。阿玛迪斯六世曾经领有萨伏伊伯爵的名衔，他在庆祝自己19岁生日时，头盔上的羽毛是绿色的，甲胄之外的丝绸战袍也是绿色的，他的战马也是绿色外衣，因此得名“绿伯爵”。

1932年，绿伯爵号被另一家意大利客轮公司“的里雅斯特劳埃德”收购，开始的里雅斯特到中国上海的班轮航行，途径苏伊士运河、孟买、科伦坡、新加坡和香港。1936年绿伯爵号承担了把中国奥运代表团送到柏林的任务。1937年到1940年6月间，它则把1万7千名犹太难民从纳粹德国和奥地利运往上海。

而这里，它把这封邮件从上海经过苏伊士运河送到捷克斯洛伐克。1932年12月5日12时落地捷克布拉格（Praha），历时30天。如果经西伯利亚邮路，则只需2-3周的时间。这是日本侵华战争导致西伯利亚邮路中断导致中欧通邮历时延长。

这一件是1932年7月西伯利亚邮路中断后4月（1932年11月）经苏伊士邮路寄往欧洲的实寄封，有重要的邮政史和历史意义，与中国有渊源的意大利绿伯爵号更增添了传奇色彩。

这一件我珍视的实寄封静静地躺在我的邮册里，每逢打开看见它，波涛汹涌的历史便会涌现在眼前。