杏叶黄了，第六代战斗机成功试飞

歼-20的伴随下，中国的第六代战斗机在成都上空自信地飞过。

这款新型战机拥有扁平的机身和宽大的翼展，取消了传统的垂直尾翼，整体结构极为简洁，外形宛如一片飘落的杏叶，让人联想到《三体》中的水滴和美国曾装备但因成本高昂而放弃的B-2轰炸机。

这一历史性时刻标志着全球首次第六代战斗机的试飞，至少在目前，中国在这一领域暂时领先美国。

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美国的第六代战机项目目前还停留在概念阶段，而中国不仅成都飞机工业集团（成飞）在推进，沈阳飞机工业集团（沈飞）也在同步发展另一个设计方案。

回顾战斗机的历史，自一战后飞机技术迅速发展，人们意识到飞机在战场上的重要性，军用飞机因此诞生。

随着时间的推移，人们发现轰炸机投掷炸弹的威力远超扫射，因此轰炸机应运而生。

第二次世界大战中，坦克和轰炸机成为战场的主导力量，取代了机关枪和大炮的地位。

战列舰在航母面前黯然失色，因为航母能够将轰炸机运送至敌军附近，进行集中轰炸。

为了对抗轰炸机，高射炮和战斗机应运而生。

战斗机，也称为格斗机，专门用于空中对抗，以其较小的体积、快速的速度和出色的机动性著称，主要任务是击落轰炸机。

不列颠空战期间，英国利用战斗机成功拦截了德国的轰炸机群，取得了显著的战果。

早期的战斗机甚至没有封闭的驾驶舱，依赖光学瞄准设备和目测，使用机关枪和机关炮进行攻击，与古代骑士用长矛战斗的方式颇为相似。

二战结束后，科技的迅速发展使得轰炸机和战斗机的性能大幅提升，更新换代速度加快。

战斗机的速度提升至超音速，装备了导弹和自动瞄准系统，威力巨大，同时承担起对地攻击任务。先进的电子系统使它们能够更好地保护自己，更早地发现敌人。

战斗机的代际划分主要基于速度、机动性、载弹能力和电子战能力。代际差异意味着新一代战机对旧一代具有压倒性优势。

全球优秀的战机主要来自俄罗斯和美国，俄罗斯的米格和苏系列，美国的F系列。

苏联早期战机表现不俗，但随着国家综合国力的衰退和解体，电子战能力未能跟上，与美国F系列战机的对抗中逐渐处于劣势。

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九十年代后，米格和苏系列战机的发展实际上停滞了，而中国的战机却在这一时期迅速成长，成为新的一极。

中国的战机发展始于学习苏联经验，从仿制起步，如早期的歼-7。

但中国并未止步于模仿，而是逐渐掌握了自主研发的能力，自90年代起技术进步迅速。

歼-8时期，中国战机落后于F-16。歼-10实现了超越。歼-20更是与F-22、F-35、苏-57并列为当今世界仅有的几款第五代战斗机。

五代机具备隐形能力，对四代及以下战机具有压倒性优势。真正拥有五代机的国家实际上只有中美两国，苏-57仍面临一些技术难题。

美国的F-35和F-22在成本和生产能力上（隐形涂料非常昂贵，每次飞行成本高昂）确实无法与中国相比。

令人意外的是，五代机仍在生产和装配中，第六代机已经开始试飞。

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第六代机可能具备更快的速度、新型激光武器、更强的人工智能等特点，但具体细节尚不明确。

实际上，与二战时期相比，轰炸机和战斗机的重要性已经有所下降，导弹和无人机已经取代了它们的许多功能。

前沿探索必然伴随着未知和高昂的成本。技术方案是否可行，成本能否降低，都需要经过反复试验。

我们说中国在第六代战机领域暂时领先美国半步，但未来仍充满未知；毕竟美国的六代机项目仍在概念阶段，而中国的战机已经进行了试飞。

我们已经证明了自己是一个强大的学习者，在从1到100的能力上表现出色，但也一直被质疑是否具备从0到1的创新能力。

实际上，没有哪个国家天生擅长或不擅长创新。当技术和规模积累到一定程度后，创新自然会发生。

最近的人形机器人和第六代战机的试飞就是明证，也是我们评估未来的重要依据。

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