又解锁了新职业？

上海男子五元卖地铁座位，当事人称已经成功与一名乘客成功交易两次，还有另外两人已付款，但他目前还没有占位成功。无独有偶，北京也有人公开售卖地铁座位，开价四元。广大网友大呼，大城市就是不一样，地铁座位都开始售卖了，果然在大城市里的人比较有经济头脑，这个角度也是很刁钻了。有的人建议有需要的人可以组一个群，互相帮助，有钱大家赚，也有人对此行为嗤之以鼻，痛斥社会越来越畸形。

被采访的上海地铁的客服称不支持此类占座行为，不认可此举。但在地铁里拿着小板凳占座的行为也屡禁不止，这样私下的座位交换不是更难从表面上察觉，又何谈禁止呢？只能说不支持，不建议，但尝到甜头的人会理会吗？

设想一下，这样的操作真的受到了部分人的支持，形成了一条利益链，上班族们的外快可能会被那些退休人士，或是能灵活就业的人抢去，因为他们有大把的时间可以在地铁里穿梭，占到座位的机率几乎是百分之一百，形成了固定的客户群体，一天赚个几十上百块轻轻松松。

为了能坐上座位，你愿意多付一点钱吗？

有需求就会有市场，就像网约车加价为了能叫到车一样，说不定有人会觉得原本工作了一天，身体很疲惫，但回家的地铁人太多，根本坐不到座位，而现在能坐了，加个价也很合理，几块钱就能有个座，何乐而不为。

有人突发奇想地问：“坐地铁时能不能举个牌子说自己哪个站下？”说自己每天的乐趣就是给自己选一个位置站好，赌坐在自己面前的人哪一个站下。

此话题一出，马上有人发出了一张照片，只见一个人的头发上夹着一个弹簧发夹，上面竖着一个小牌牌，写着：我在南锣鼓巷下，并表示自己有两个，下班回家时就换成家的那一站。

看到居然真的有人这么做，感动了一大片人，纷纷称赞她是个可爱的人，并呼吁当地地铁可以趁机出个文创产品，制片一批站台的名牌，让有需要的乘客取用。

哈哈，其实一直坐地铁的人说不定已经单方面地默默与某些人结对了也说不定，因为坐地铁上下班的人一般坐的班次是固定的，上的车厢也是固定的，于是乎，时不时就会看到一些熟面孔，并且把他们下车的车站熟记于心就变成一件心照不宣的事了。

而另一些老手则总结了群像规律，解锁了提前占位的窍门，例如老外一般会在哪些站下，推着拉杆箱的会在哪些站下，背着电脑包的理工男会在哪些站下，区域地图和群体分布搞得清清楚楚，明明白白。

剩下的想坐座位，又没有这么好的眼神，又不想出钱的网友们大声呼吁，大家可以结成同盟，在地铁线里来个爱心座位接力嘛，如此一来，大家都能坐到座位的美好的世界就能达成了。

真是为了一个座位，地铁一族八仙过海，各显神通，绞尽脑汁地给自己谋福利，没有做不到，只有想不到。