抗美援朝时蒋道平曾击落美国王牌飞行员

中国空军血战长空抵御外来侵略的历史从抗战就开始了。在抗日战争中，我国空军曾经飞到了日本本土，让日本乃至全世界震惊，在武汉空战中还出现了陈怀民这样敢于和敌人同归于尽的有骨气的飞行员。中华人民共和国建立之后，中国空军在对抗外国的侵略中依然是战绩辉煌。虽然我国空军的战斗经验不足，和美国的王牌飞行员不能同日而语，但是我国的空军却依然靠着自己的勇气在蓝天上书写了一段段可歌可泣的历史。

抗美援朝战争打造了中国军队很多英雄，其中刚组建不久的空军也在战争中立下了不少战功，当然也有很多奇迹般的事迹被人们所传颂。当时的美国人曾经感叹我国的空军好像一夜之间就从小孩成长起来了。但是有一段鲜为人知的故事是美国空军首席三料王牌飞行员约瑟夫麦克康奈尔被击落的故事，尘封了４８年才被世人所熟知。

这位英雄就是蒋道平，抗美援朝的战绩，击落5架美军飞机、击伤2架，是击落美军F-86战机最多的中国飞行员，被空军授予“二级战斗英雄”称号，被朝鲜民主主义人民共和国最高人民会议常任委员会授予一级国旗勋章。但是击落美空军首席三料王牌飞行员麦克康奈尔的战绩，是尘封了48年后才得到官方确认。

而麦克康奈尔则是朝鲜空战中一位大名鼎鼎人物，美国空军第51联队16中队有着1000多小时飞行经历的“老鸟”，还参加过第二次世界大战。他总共击落16架米格-15，是美国击落米格飞机最高纪录的保持者，成为朝鲜战争中美空军首席三料王牌飞行员，还因此获得杰出服务十字勋章和银星勋章。

蒋道平与麦克康奈尔的飞行经历更像个缩影，从中可以清楚看出抗美援朝期间中美两国空军实力上的差距。但是，这并不影响之后的空战结局，而且正因如此更让凸显蒋道平击落三料王牌飞行员的难能可贵之处！

蒋道平

1953年4月12日7：35，团长樊玉祥率领蒋道平等飞行员驾驶12架战斗机，编队飞向龟城、清川江地区，保护水丰发电站和鸭绿江大桥免受美空军轰炸。到达龟城上空后，蒋道平忙于搜索敌情，没注意到编队其他飞机已经转弯，导致自己落单。就在此时，他发现由30多架飞机组成的庞大敌机群迎面飞来。

由于蒋道平和敌机机群不在同一高度，再加上当时处在薄云中，因而没被敌机飞行员发现。蒋道平远远跟在敌机群后，等候机会出击。蒋道平心里盘算着，敌机肯定不会一直往北飞，到达中朝边境前必然要掉头，到时候自己就切半径截杀。果然，没多久，敌机群最后两架敌机开始转弯。

说时迟那时快！蒋道平一压机头，猛冲过去，等距离拉近后用瞄准光环套住敌僚机。1500米、1200米、1000米……当距离进入800米时，他狠狠地按下发射按钮。狡猾的敌僚机吓得赶紧做机动规避动作一溜烟逃走，蒋道平非但没理他，还迅即用瞄准光环套住敌长机，距离600米时再次按下按钮连续开炮，把这架F-86打得冒起黑烟。

此时，航空时钟指向7：55，距离此次任务起飞仅20分钟！敌长机中弹后歪歪斜斜飞向黄海，不久就看到飞行员跳伞，飞机坠入大海（后被美国海上航空救护队第三救援大队的H-19救援直升机救起）。蒋道平一个拉杆，升至万米高空，安全返航。

单枪匹马面对三十多架敌机还敢发起攻击，足以说明蒋道平的胆量；耐心寻找机会而不贸然猛冲猛打，则说明他有勇有谋。蒋道平击落这架F-86，被当成一次简单的战绩记载下来，出乎意料的是，那个飞行员竟是美空军响当当的王牌——麦克康奈尔。

空战示意图

在此之前，中国空军飞行员已击落戴维斯和费席尔两个美王牌飞行员。戴维斯被击毙后飞机残骸和身份牌被当地民众发现并上交，费席尔被击落后正好落在中国境内机场被当场活捉。而麦克康奈尔被击落后，飞机掉到海里，跳伞后被美军直升机救走，一时无从获知其身份。

１９９２年担任筹展办公室负责人的秦长庚大校还有负责收集整理抗美援朝资料的沈自力教授，邵福瑞教授在整理资料时发现美国官方发布的史书中记载：1953年4月12日早晨，一个叫麦克康奈尔的美国空军王牌飞行员在朝鲜战场上被中国空军击落后跳伞逃生。而８年后军事科学院研究员陈宇在查阅资料过程中，也在《朝鲜战争中的远东空军（1950—1953）》一书，看到王牌飞行员麦克康奈尔被击落一事。在秦长庚的帮助下并向蒋道平本人核实，陈宇断定蒋道平击落的正是美空军首席三料王牌飞行员。

经过严谨核实求证，2001年10月29日，空军原司令部权威确认蒋道平击落麦克康奈尔！

当时的公函这样写道：“根据已掌握的史料和有关老同志的回忆，经空军党委常委研究，同意确认您在抗美援朝战争期间，曾于1953年4月12日，在北朝鲜龟城附近空战中，击落了美国空军第51联队16中队王牌飞行员约瑟夫麦克康奈尔的飞机。”

直到此刻，蒋道平的这个战绩才得到官方认可。