我选择了这列车，我错过了这列车

又一次成功地错过了火车，要在火车站逗留将近七个小时。感觉家就触手可及，又障碍重重，有种想吐槽一下祖国幅员辽阔的冲动，又有种想甩开车票，徒步走回家的冲动。同时又有些心下不安，想着通知了爸妈回去的时间，又不断的推迟啊推迟啊，深感自己真是一个难以信守承诺的人。

已经是第二次在北京站做留守儿童了，之前四年从长春到沈阳，几乎每隔一个小时就能有一个车次，错过了这个那就换下一个，毕竟不是带着憧憬热忱出去旅游，回家的心情总是惬意且懒散的。

等这种习惯养成之后就总是心比脸还大，不过不一样的是，这两次等待的时间远比从前要长。在北京站错过了早上七八点的车，就只有下午的了，错过了下午六七点的车，就只有半夜十一二点的了。

距离越远，越不能在行程上任性，更何况还总有家离学校更远的朋友对我的地理优势表示羡慕。

以前对时间特别敏感，总觉得要把一切时间利用起来，因为那些该做的事情把时间占据了，想要挤出时间去做自己热爱的事情。上大学之后愕然发现，从今往后有很多时间就要消磨在路上了，当这种消磨变成了习惯，就成为了一种理所当然的必然性消耗，而这必然性消耗让人不再宝贵时间，而是想着要靠什么来打发时间。

更何况不可控因素的增加，大大超乎我的意料，还好淡定如我，大不了就在车站等着，生根发芽，长出一朵花，然而这里并没有自然土壤。

排在长长的安检队伍中，有种商品等待打码的感觉，大家都像蒙克那幅《卡尔约翰街的夜晚》一样，秩序井然，面无表情，重复着一个样子的简单动作，我前面的人像是猴子，尽可能模仿着他前面的人，然后他也进化成了展示的人，我成了那只模仿学习的猴子。

跟着他的样子：卸包，穿过窄门，扫描全身，拎包，走人。

爱德华·蒙克《卡尔约翰街的夜晚》

这一系列机械运动让我的大脑经历了短暂的死机断片，等顺着人流进入候车室之后，发现我麻木地漏掉了好几拍的时间。写到此惊觉手机濒临断电，开了飞行模式，电脑连不上wifi，已经远离微信两个小时，有种与外界失联的惶恐不安，即使要错过火车的时候也没有这样不淡定。

找遍全身发现忘记带了充电宝，于是就去车站那里的“手机加油站”，看见加油站底下早已密密麻麻的排满了手机。

于是想起刚刚在地铁上遇到的那位专注看报的大爷，与身边低头看手机的男男女女相映成趣。有种感觉，当大多数的变革走向平庸，这些还保存着原始习惯的人就不成为一种古旧，反而更显得时髦。

空间消耗着我们的时间，时间决定着我们的空间，在《追忆似水年华》中，普鲁斯特写到：“人们敲了所有堵死的门，唯一那扇可以进入，却要白白找寻一百年的门，人们无意中叩了一下，它就开了。”而这扇门之后也许就是记忆中的原点。

就像在电影《雪国列车》中，人们以为在天寒地冻的末日图景下，只有永动列车一条生还之路，最后却发现避之不及的末日不是生存条件的末日，而是启蒙之下文明话语的末日。

现在我们的时间由自然赋予，却不再能够被自然全部掌控了。

人生无非是选择和等待，我选择了这列车，错过了这列车，时间或早或晚处，总归还有下一列车，我们会担心错过最好的吗，我们会担心等不到想要的吗，是什么让我们将自己看做有限的生命个体？

我们说要未雨绸缪，要抓住机遇，可是选择和错过都不过一瞬尔尔，时间尽如涓涓细流注入等待之中，而我愿意让这等待的时间回归自然。