《不让停，我却驻足停留》

《屹论·摄影》

第四季～第60篇

图/文：毕屹

      《不让停，我却驻足停留》

      这条街很僻静，并不宽敞的道路两旁停满了各种汽车。

      而在墙上，隔几十米就钉着这样的警示牌，似乎钉少了，司机们就看不到。

      可钉归钉，停归停。只是警告而不罚款的牌子便形同虚设。

      这一现象，对于走路经过而又喜欢街拍的我来说，倒是一个不错的创作题材。

      这么多个警示牌，这么多辆汽车，选择拍摄哪个，怎么拍摄，就成了我徘徊在这里思考的问题。

      猛一看，似乎没有什么区别，但细分析，还是有很多细节可以考虑的。

      首先，警示牌是一样的，砖墙也是雷同的。不同的是，停在墙边的汽车品牌和车身颜色。

      如果拍全了汽车，那么墙上的警示牌一定很小，变成了汽车为主，而警示牌变得可有可无，渺小模糊了。

      而我的创作初衷，是表现司机们无视警示牌的存在而乱停车的行为。

      那么，警示牌就应该作为主体来突出表现，而汽车则作为陪体来出现在画面之中。

      方案明确了，那这么多警示牌以及这么多汽车，选择哪辆来拍摄呢？

      还是回到主体警示牌来思考和决定，白底红字的警示牌钉在红色的砖墙上，显然，这是以红色为主的色调。那么红色汽车，就会造成画面一片红色，应该被第一个排除。

      而白色汽车，和警示牌上的白色底色也会冲突，并且白色本来就明显突出，更会影响到主体警示牌的视觉效果。所以，白色汽车也被排除在外了。

      照此逻辑，剩下的就是深色的汽车最为理想了。运气不错，走到第五个警示牌旁，便有一辆黑色的汽车出现眼前。

      于是，开始观察和构图。警示牌位于画面左上角九宫格的左上交叉点位置，相当明显，令人一目了然。

      而黑色汽车只截取其一个边角即可，观众完全可以依靠经验和常识，从这个局部看出这是一辆汽车。

      当然，还有一个细节就是竖构图，这样的作用，是减少横向的其他车辆和杂物的干扰，让观众的视线在第一时间看向主体警示牌。

      通过这个小小的街拍构图练习，您是不是也感受到了，主体与陪体的主次关系，位置关系，色彩关系，以及虚实关系等。

      一切创作都要围绕主题来思考，所有技巧也都是为了突出主体而运用的。否则，就只能是撞大运式的随手一拍了。