座舱交互的下一个时代

为了满足座舱信息娱乐的更高性能要求，几乎所有的一线品牌都在准备“换芯”。去年开始，不少车型开始推动传统的分布式座舱仪表和中控电子架构进入域控制器时代，高通成为大赢家。
今年6月，特斯拉也正式官宣，即将推出的新款Model S将配备能够运行PS5游戏机性能的AMD芯片，包括专门定制的AMD Ryzen CPU和独立的Navi 23图形处理器。

最新消息，特斯拉将率先在中国市场生产的Model Y高性能版车型换装AMD芯片（此前搭载的是英特尔的芯片），同时，由于英特尔芯片短缺的问题，也促使游戏玩家转投AMD平台，带动后者在游戏市场的份额提升至17%。
和其他汽车制造商不同，特斯拉似乎在为后续的车载游戏平台以及可能的全新商业模式做准备。而占据高端智能座舱芯片市场高份额的高通，也在日前宣布正式进军游戏市场，比如专为掌上游戏机开发的新芯片—Snapdragon G3x。
或许，一场围绕车载游戏的芯片大战，已经一触即发。而背后产生的巨大市场空间，已经开始让更多的企业跨界进入汽车行业。
一、
在AMD的官方网站上，有这样一段话：
消费电

座舱交互的下一个时代最先出现在Python成神之路。