埃隆·马斯克：冒险而审慎地生活

我看沃尔特·艾萨克森的《埃隆·马斯克传》的一个感受：学会审慎地冒险

马斯克的妈妈梅耶·马斯克这一家族，有着家族传承的冒险精神

比如马斯克的外祖父乔舒亚·霍尔德曼。乔舒亚原本是脊椎按摩师，「在一次旅行途中，乔舒亚在一个农民的田地里发现了一架单引擎的勒斯科姆飞机上贴着出售的标识。当时他手里没有现金，但他竟然说服了农民，用他的汽车交换到了飞机。乔舒亚做出的这个决定相当鲁莽，因为他还不会开飞机。他雇了一个飞行员载他回家，然后教他如何驾驶飞机」

然后他就逐渐掌握并熟练了飞行驾驶技术，参与了各类飞行冒险活动，他们家「还成为第一批驾驶单引擎飞机从非洲飞往澳大利亚的人」。「这个家族后来被人们称为‘会飞的霍尔德曼一家’」

乔舒亚的冒险精神，对马斯克的妈妈梅耶有很大的影响。引用《埃隆·马斯克传》的描述，梅耶·马斯克后来曾回忆说：「我知道只要我做好了准备，我就可以去冒险」

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做好了准备，然后去冒险。这一点比较关键

冒险的行为是很具有吸引力的。比如乔舒亚·霍尔德曼如何成为飞行员的故事，对朝九晚五、按部就班的人来说，如同天方夜谭。敢冒险的人，有机会让自己的人生轨迹发生跳变

但马斯克家族的冒险精神，强调的并不是「闭着眼睛往前一跳」式的赌博，而是：认准一件自己想做的、有一定风险的事，做充分的准备，留一定退路，然后行动。用他们家族的座右铭来说：「冒险而审慎地生活」

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这种审慎式的冒险，在马斯克的经历中也有很明显的体现。大家都知道马斯克是个技术宅，是个被自己理想驱动的冒险者，但不一定能看到，其实他的很多冒险，都不是闭着眼睛瞎搞，而是经历了审慎评估

比如马斯克在美国宾夕法尼亚大学本科毕业时，原本计划去斯坦福大学攻读材料科学专业的博士研究生，因为他「对电容器依旧着迷，想搞明白怎么用它来为电动车提供动力」。但这时硅谷互联网浪潮已经兴起，最终马斯克放弃了去斯坦福读书的机会，拉着弟弟金博尔·马斯克开始互联网创业，租了个小破办公室、成立了Zip2公司，疯狂写代码。最终，1999年Zip2被收购，27岁的马斯克拿到人生第一桶金2200万美元

放弃顶尖大学的求学机会，一穷二白地开始创业，当然是很冒险的行为（能成功，跟马斯克踩中了互联网发展浪潮，也有一定关系）。但马斯克在决策做这次创业之前，有一系列评估和筹备操作：

1、个人评估得失。「1995年夏，他清楚地意识到第一个东西，也就是互联网的繁荣，不会等他读完研究生才开始」

2、飞到加拿大，找自己早期的人生导师，加拿大丰业银行的彼得·尼克尔森，寻求建议。得到的建议是：「互联网革命，你这一生只能遇到一次，所以要趁热打铁。你如果还喜欢念书，以后有的是机会去读研究生」

3、留个后手，「在斯坦福大学正式注册了学籍，然后立即申请延期入学」。这样，万一创业不顺利，还有机会回斯坦福继续学业

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马斯克之后的一些冒险操作，虽然有着他个人癫狂、激进的烙印，但也能从传记中，看出他审慎评估的痕迹

比如，作为一个互联网创业而财富自由的硅谷新贵，突然要成立SpaceX公司自己造火箭，也是相当冒险的行为。马斯克的一些应对策略包括：没有把自己在互联网赚到的所有钱砸到SpaceX里；快速地学习各种火箭制造的知识，把自己训练成火箭专家

「审慎评估」，并不是小心翼翼，不承担任何风险。而是自己计算胜败概率，评估失败的结果自己是否能承受，如果计算结果自己能承受，就义无反顾地冲

这种「计算然后决策」的做事方式，其实适合每个人去练习。只不过，不同人的知识储备和阅历不同，因此计算能力有区别。同时，不同人对风险的承受阈值有区别。比如，一件事算出来有50%的失败几率，可能有的人就愿意试试。而对另外一个人来说，则可能只愿意参与90%成功概率的事情，否则就会背负很大的精神压力。这一点因人而异，我觉得没有优劣之分，认识到自己的边界，做适合自己的事情就好