旅日小结之三：日本的公共交通

日本的公共交通系统很方便，包括公共汽车、地铁、高铁（我称为火车），我们这三项都坐过。

如果你有p果手机，可以下载软件用p果pay, 在交通软件里充值付款，进出地铁、公共汽车时用手机扫一扫。

日本有个卡被称为“西瓜卡“（Suica ),  此卡可再充值，买了这个卡进出地铁、公共汽车刷卡就可以，不需要另外买票，听说还能在一些便利店里买东西。

我家五个人用三种方式付款，妹妹用p果 pay, 父母用西瓜卡，我和外甥用最古老的方式：付现金，付现金的话、每次要在地铁站的机器上买票。

京都的公共汽车从汽车中部上车，从前门下车，下车前付款，市内公共汽车不管远近都是一个价230日元，车前部的显示屏写着要谁备适合的零钱、说不找钱。

有次我坐车、和妹妹一起用一个500日元的硬币买票，司机也找了钱。

另一次我一个坐公共汽车，扔了个五百硬币进去，司机似乎有点不高兴，做了个手势让我先走，我后面的几个人下了车，中间有个人付现金，司机不要他投入机器里，接住钱握在手里，等要下车的乘客走了之后，司机再仔细数钱找钱给我，然后对我讲了一通日语，我听不懂，但是我想应该是教育我要准备好精确的230元，不用找钱、因为找钱花时间。

京都市内的地铁起价220元，按区付款，近的几个站都是220，越远越贵。

从东京成田机场坐地铁到东京港区麻布十番大约是一个小时40分钟，车票一千多日元。

从京都至京川站（东京）的高铁，自由席票价为13，320日元，自由席就是买票时不定痤位，上车后自己找空位，一般来说一列高铁上会写明几号至几号车厢是自由席。也可以买票时定座位。

京都至品川约五百公里，坐快车大约要两个小时，中间停了两个站：名古屋和新横滨，慢车停的站多，大概需要3个半小时。我坐的品川至京都、京都至品川的高铁上，没有人推销任何东西，也没有清洁工、因为没有垃圾, 车厢内很安静。

高铁的座位对我来说挺宽敞的，腿前面可以放个小行李箱。

当然，还有出租车和人力车，这两样我们都没试过。见到两个人力车夫，都是身材硕长灵活、身轻如燕，穿着的鞋子大脚趾与其它趾头分开，应该是特制的。

京都、东京也有人自己开车，在日本开车是靠左行驶的，发现日本人开车不按喇叭，哪怕行人在小巷子中间挡了路，开车的司机也就是慢行跟着等人让路，上滚动电梯时人都靠左站。