沙特阿美CEO：红海威胁运油前景 沙特是市场唯一的倚仗
article.author.display_name
常嘉帅
沙特阿美CEO表示，石油需求增长加上低库存会令市场面临供应紧张，而目前石油市场唯一可以依赖的就是以沙特为首的OPEC联盟的剩余产能。
全球最大石油生产商认为，尽管胡塞武装对船只的长期袭击将导致油轮因航程延长和供应延迟而出现短缺，但全球石油市场短期内仍将应对红海中断事件。
沙特阿美CEO阿明·纳赛尔（Amin Nasser）今日在达沃斯论坛接受采访时表示，他预计石油市场将陷入供应紧张，因为消费者在过去两年中消耗了4亿桶库存，而石油需求仍在不断增长，OPEC的剩余产能将是额外供应的主要来源。
他还认为，正在发生的红海航运危机会给石油运输带来挑战，加剧供应紧张：
“如果是在短期内，油轮也许可以使用......长期看需要更多的油轮，而这些油轮将需要更长的航程。”
由于胡塞武装持续袭击红海附近的货轮，往返欧亚大陆的最快航线红海-苏伊士运河因此受阻，许多运输船被迫绕道非洲最南端的好望角，导致航程增加10-14天，运输成本大幅提升。
纳赛尔强调，沙特阿美可以通过一条连接其东部石油设施和西部海岸的管道绕过也门附近的曼德海峡（胡塞武装袭击高发区），从而更快地进入苏伊士运河。
此外，他还表示，2024年的石油需求量将达到每天1.04亿桶，即石油需求将增长约150万桶/日。与此同时，过去两年，消费者已经消耗了4亿桶海上和内陆石油储备之后，全球库存已经缩减到五年平均水平的低位。
他认为，需求增长加上低库存会令市场进一步面临供应紧张，而目前石油市场唯一可以依赖的就是以沙特为首的OPEC联盟的剩余产能。
值得一提的是，纳赛尔还特别提到，中国经济增长良好，石油需求非常健康：
“全世界完全一体化的炼油厂并不多。中国提供了这样的机会，而且对石油产品的需求预计会增长，因此这是一个很有吸引力的市场。”
风险提示及免责条款
共有 0 条评论